這也是由于磚制造機(jī)的工作原理驅(qū)動(dòng)，液壓動(dòng)力傳遞到油缸，使活塞在油缸中上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)橫梁，實(shí)現(xiàn)了非常基本的沖壓加工。 活塞上下移動(dòng)時(shí)，活塞桿前后進(jìn)出氣缸，活塞桿的表面用氣缸端口的密封件密封氣缸內(nèi)的油。 也就是說(shuō)，活塞桿靜止時(shí)沒(méi)有漏油，活塞桿移動(dòng)100mm時(shí)漏油量不超過(guò)2滴也是正常漏油。塞桿移動(dòng)100mm時(shí)漏油量不超過(guò)2滴也是正常漏油

 還有就是我們的液壓油如果使用的不適當(dāng)，我們使用的不是和我們的設(shè)備相匹配的液壓油，或者是我們經(jīng)常頻繁的更換不同種類的液壓油的話，就可能會(huì)導(dǎo)致我們的液壓油的性能以及它的品質(zhì)變得不一樣。

     這樣的話，就會(huì)在很大程度上影響到我們的活塞桿，從而使我們的精密活塞桿發(fā)生褪色的現(xiàn)象。 精密活塞桿發(fā)生褪色，還有一個(gè)比較常見(jiàn)的因素就是其在電鍍過(guò)程中沒(méi)有很好的電鍍，這樣的話，我們的精密活塞桿的鍍層就會(huì)出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致活塞桿粗線褪色的現(xiàn)象

咱們能夠把液壓活塞桿的外部外表處置潔凈，仔細(xì)觀察頂面上的積碳有沒(méi)有呈現(xiàn)堆積的狀況，看有沒(méi)有缺陷的發(fā)作。通常狀況下，液壓活塞桿的頂部是容許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的色彩應(yīng)該是黑色或許灰色的，假定積碳堆積的過(guò)多，能夠擦洗掉上面浮著的積碳，之后假定仍是留有比較硬的碳層欠好去掉的話，就需求去查看的成分是不是含鉛量超支了，也有可能是潤(rùn)滑油的質(zhì)量太差了。