無人零售車的應(yīng)用場景

無人零售車的應(yīng)用場景：“五年后，無人駕駛技術(shù)將進(jìn)入規(guī)?；虡I(yè)化階段”，無人駕駛汽車的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用之路還很長。即便是身負(fù)重責(zé)的李彥宏，也只會預(yù)測5年。

然而，當(dāng)阿里、美團(tuán)、品多、滴滴今年圍繞包括生鮮食品在內(nèi)的當(dāng)?shù)厣罘?wù)展開布局的同時，“探長油罐車”卻發(fā)現(xiàn)，無人駕駛車輛正悄然進(jìn)入當(dāng)?shù)厣罘?wù)領(lǐng)域，其中從園區(qū)等相對封閉的場景中開辟了規(guī)模商業(yè)化的探索五年來，變化已經(jīng)來臨。

無人餐車的商務(wù)體驗

從今年6月起，上海張江、廣州華成匯、廈門湖里創(chuàng)新園相繼成立。一輛接一輛的無人駕駛餐車緩緩駛過，里面裝滿了各種誘人的食物。人們紛紛示意停車，拿出手機(jī)訂餐。他們成為首批隨時隨地“吃”無人餐車的人。

據(jù)“油罐車”的觀察，這些無人駕駛車輛可以主動避開行人或障礙物，還可以進(jìn)行緊急制動，基本保證了行車安全。

無人零售車的應(yīng)用

是不是大樓里安裝的無人零售車在安裝傳感器后走上了街頭？

人們進(jìn)一步認(rèn)識到這些“無人駕駛汽車”。是國內(nèi)無人駕駛汽車研發(fā)、制造和服務(wù)提供商。據(jù)網(wǎng)站顯示，已完成L4級無人機(jī)產(chǎn)品的商業(yè)落地和大規(guī)模交付。經(jīng)過徹底消毒后，無人餐車將自動啟動到餐廳裝載早餐，在早高峰前到達(dá)公園門口、商業(yè)區(qū)附近的公交車站等人群密集區(qū)提供餐飲服務(wù)。午餐將在中午裝到辦公樓附近供應(yīng)。

無人餐車內(nèi)的食品由肯德基、田中等品牌合作企業(yè)提供。目前，云樂無人車與餐飲企業(yè)的合作主要有兩種模式：一種是品牌專營車，為合作品牌打造專屬無人餐車；另一種是多品牌專營車。

如果你仔細(xì)看，它真的很接近人們想象中的“智能生活”的日常場景：你可以在智能車上使用智能設(shè)備，隨時隨地購買你需要的產(chǎn)品。只要能保證產(chǎn)品的健康和標(biāo)準(zhǔn)化，這種便捷有效的生活方式無疑會非常受歡迎。然而，這種無人駕駛餐車能否有效降低品牌方面的運營成本？通過街頭自動銷售的形式在消費者層面上是否有利潤？這筆生意劃算嗎？

無人消毒車的運用

無人消毒車的運用：“低速無人駕駛汽車”近來風(fēng)靡全球，成為全球資本大舉押注的蕞新賽道之一。在去年12月11日至13日舉行的第六屆國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，安徽云樂新能源發(fā)布的無人消毒車亮相。展會現(xiàn)場不僅可以體驗無人駕駛技術(shù)，還有精美禮品！

如果說疫情期間的明星，除了醫(yī)務(wù)人員奔赴一線外，很可能屬于“隨行”無人艦隊。無人自動消毒車、無人低速配送車、無人消毒車等在需要減少人與人之間密切接觸的環(huán)境中，無人車穿越大街小巷就是這樣一支無人車大軍，在疫情中扮演了重要角色。一時間，低速無人車成為防疫時期的“熱點”。

?無人配送車的使用：

無人配送車的使用：

離機(jī)器送餐有多遠(yuǎn)？7月10日，在2020年世界人工智能大會上，美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏在接受財新網(wǎng)等采訪時表示，美團(tuán)正在探索利用無人車和無人機(jī)進(jìn)行城市運載。今年2月，北京市順義區(qū)已有數(shù)輛美團(tuán)無人配送車正常運行。技術(shù)問題解決后，蕞遲三至五年內(nèi)達(dá)到規(guī)?；\行階段。

無人配送普及后，傳統(tǒng)的配送模式將發(fā)生很大的變化

此外，他說，無人機(jī)已經(jīng)迭代了幾代機(jī)器，包括在北京和深圳的飛行試驗。預(yù)計三到五年內(nèi)，無人機(jī)服務(wù)將在許多城市出現(xiàn)。

美團(tuán)目前還沒有研制出載人無人駕駛車輛，但搭載貨物的無人駕駛車輛在技術(shù)上是一致的。從著陸順序來看，首先是低速載貨車輛，然后是高速載客車輛。目前無人駕駛技術(shù)在算法、傳感器、計算能力等方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。