不能強(qiáng)行扒裝超過(guò)履帶扒渣機(jī)輸送能力的料塊到輸送帶上。操作大臂轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)慢拉操縱桿以保持機(jī)架平衡。扒料工作時(shí)應(yīng)熟練掌握速度，避免沖擊，以免損壞設(shè)備。工作時(shí)禁止水淋在電氣設(shè)備上，以防漏電。扒渣機(jī)設(shè)備進(jìn)出工作面或轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)觀察好后面的卸料部位，不要碰撞巷道兩邊。退出工作面時(shí)，使用高速檔，工作時(shí)使用低速檔。輪胎充氣氣壓應(yīng)一致，停車(chē)時(shí)應(yīng)拉緊手閘。水箱的水位應(yīng)保持在50%以上，液壓油的油位應(yīng)保持在75%以上。  扒渣機(jī)在使用過(guò)程當(dāng)中，定期進(jìn)行保養(yǎng)是必不可少的，這樣不僅可以延長(zhǎng)扒渣機(jī)的使用壽命，還可以提高扒渣機(jī)的在操作當(dāng)中故障率。今天我們一起聊聊扒渣機(jī)檢查?？?個(gè)部位：工作臂：也稱扒渣機(jī)大小臂，經(jīng)常上點(diǎn)油，檢查一下它的制動(dòng)功能是否正常。

利用撬杠將輪胎從輪輞上拆下。動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門(mén)嘴。

若輪式扒渣機(jī)輪胎表面無(wú)明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則外胎可繼續(xù)使用。若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)。

若是新內(nèi)胎必須將輪式扒渣機(jī)氣門(mén)嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕郏磕ň鶆?。將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過(guò)程中要保護(hù)好氣門(mén)嘴。

利用工地的空壓機(jī)充氣。

解除卡鏈的辦法是：把輸送旋轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，快速來(lái)回扳動(dòng)輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。在運(yùn)輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。履帶式挖掘裝載機(jī)（簡(jiǎn)稱扒渣機(jī)）主要用于平、斜巷矸石、煤等采掘裝車(chē)，具有功率大、裝車(chē)速度快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、便于維修。



其中扒臂是由水平擺動(dòng)座、動(dòng)臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個(gè)部分串聯(lián)而成，是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能。對(duì)扒臂進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)扒臂運(yùn)動(dòng)控制所必需的。扒臂是由多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個(gè)剛體組成的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點(diǎn)。各個(gè)部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。