KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全

KBK柔性組合式單梁/雙梁起重機(jī)的安全問題，也是我們在生產(chǎn)起重機(jī)械設(shè)備時(shí)，比較關(guān)注的問題。KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全呢？下面我們與大家一起看一下：

1、上、下限位器

      為防止吊籠上、下時(shí)超過需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的高限位裝置，可防止冒頂；設(shè)在吊籠底部的低限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動(dòng)復(fù)位型。2端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差。

2、安全鉤

      安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時(shí)動(dòng)作，吊籠繼續(xù)向上運(yùn)行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是后一道安全裝置。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快。它能使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時(shí)，安全地溝在導(dǎo)軌架上，防止吊籠，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。

KBK吊掛裝置

【產(chǎn)品介紹】

1.標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道。用途：可以多段對接成單軌直線輸送線，也可以多段對接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁。

2.標(biāo)準(zhǔn)彎軌，用途：可以與直軌連接組合成曲線或環(huán)形單軌輸送線。

3.十字型岔道（轉(zhuǎn)盤）、v型岔道。 用途：與標(biāo)準(zhǔn)軌道對接組合而成單軌物料輸送網(wǎng)絡(luò)。滿足各種形式的工藝布局要求。

KBK小車及連接板

產(chǎn)品說明】

KBK小車及連接板是應(yīng)用與KBK柔性雙梁懸掛起重機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)配件。

【產(chǎn)品特性】

因產(chǎn)品的、高利用率、安裝方便、易操作的特性，被廣泛使用與起重行業(yè)。成為不可或缺的配件設(shè)施。

以下是我們的產(chǎn)品展示圖：

KBK起重機(jī)遙控器

1.KBK起重機(jī)遙控器發(fā)射及接受信號均是隱蔽式內(nèi)藏電線，可安全放心操作。

2.KBK起重機(jī)遙控器的操作功能均可通過軟件蛇精操作，方便簡捷。

3.KBK起重機(jī)遙控器可進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，遠(yuǎn)距離可達(dá)100公尺。

4.低耗電率，省電節(jié)能。

5.透過新的彈性化設(shè)計(jì)可自行組裝設(shè)定。

6.工作環(huán)境溫度在-35℃~80攝氏度均可。

懸臂吊起重機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定至關(guān)重要

懸臂吊起重機(jī)

懸臂吊起重機(jī)（旋臂吊起重機(jī)），是具有強(qiáng)大能力的起重運(yùn)輸設(shè)備，在建筑、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)廣泛應(yīng)用。因其由龐大的鋼鐵結(jié)構(gòu)組成，因此，懸臂吊起重機(jī)基礎(chǔ)的穩(wěn)定至關(guān)重要。在舊式的橋式起重機(jī)上面，大車的車輪組均采用滑動(dòng)軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機(jī)上，大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。而在懸臂吊事故里立柱式懸臂吊倒塌占有很大比例，其原因是由懸臂吊基礎(chǔ)不合格引起的。那么，為避免塔吊事故的發(fā)生，懸臂吊起重機(jī)基礎(chǔ)搭建應(yīng)注意哪些問題?

   根據(jù)懸臂吊生產(chǎn)、使用經(jīng)驗(yàn)分析，懸臂吊基礎(chǔ)事故的原因有以下三類：

   一、部分工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，令到塔吊承重超過地面應(yīng)力限度，從而發(fā)生塌陷、傾翻的不幸事件；

   二、在某些施工單位在塔吊基礎(chǔ)附近進(jìn)行開挖工作導(dǎo)致滑坡甚至產(chǎn)生位移引發(fā)塔吊事故；

   三、由于近年來中國許多城市因地下水抽取過多，產(chǎn)下水漏斗，進(jìn)而引發(fā)不均勻的沉降，影響到懸臂吊的運(yùn)營和施工。

（旋臂吊起重機(jī)），是具有強(qiáng)大能力的起重運(yùn)輸設(shè)備，在建筑、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)廣泛應(yīng)用。因其由龐大的鋼鐵結(jié)構(gòu)組成，因此，懸臂吊基礎(chǔ)的穩(wěn)定至關(guān)重要。懸臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)旋臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。而在懸臂吊事故里立柱式懸臂吊倒塌占有很大比例，其原因是由懸臂吊基礎(chǔ)不合格引起的。那么，為避免塔吊事故的發(fā)生，懸臂吊起重機(jī)基礎(chǔ)搭建應(yīng)注意哪些問題?

   根據(jù)懸臂吊起重機(jī)生產(chǎn)、使用經(jīng)驗(yàn)分析，懸臂吊基礎(chǔ)事故的原因有以下三類：

   一、部分工地為了搶工期，在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝，令到塔吊承重超過地面應(yīng)力限度，從而發(fā)生塌陷、傾翻的不幸事件；

   二、在某些施工單位在塔吊基礎(chǔ)附近進(jìn)行開挖工作導(dǎo)致滑坡甚至產(chǎn)生位移引發(fā)塔吊事故；

   三、由于近年來中國許多城市因地下水抽取過多，產(chǎn)下水漏斗，進(jìn)而引發(fā)不均勻的沉降，影響到懸臂吊的運(yùn)營和施工。

LDY型冶金單梁起重機(jī)1.主要用途

LDY 型冶金電動(dòng)單梁起重機(jī) （以下簡稱起重機(jī)） 是按 JB/T1306-2008 標(biāo)準(zhǔn)且符合質(zhì)檢辦特 ［375］ 號文

件設(shè)計(jì)的與 YHII 型電動(dòng)葫蘆配套使用的空間運(yùn)輸工具，主要作用是以間歇、周期的工作方式，通過起重吊

鉤或其它取物裝置及時(shí)、迅速地完成冶金生產(chǎn)過程中所需起吊運(yùn)輸重物的位移，是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中冶金和

鑄造場所提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。

2.適用范圍

LDY 型起重機(jī)適用于在工作級別 A6，工作環(huán)境溫度≤60℃，相對濕度≤85﹪，海拔 2000m 以下，無

腐蝕性介質(zhì)環(huán)境條件下工作。

3.主梁由冷彎壓制的Ｕ型槽鋼與工字鋼組焊成實(shí)腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為Ｕ型槽鋼組焊成箱

形結(jié)構(gòu)，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結(jié)構(gòu)或座式結(jié)構(gòu)，安裝方便，便于運(yùn)輸儲(chǔ)存。

4.運(yùn)行機(jī)構(gòu)

運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式（見圖 1） ，驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)來完成，其優(yōu)點(diǎn)是能減輕因車輪

歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現(xiàn)車輪爬軌掉道故障。

運(yùn)行速度：地面操作一般為 20、30 m/min。一般情況下按單速制造，用戶如需其它調(diào)速方式時(shí)，應(yīng)在

簽訂合同前與設(shè)計(jì)部門協(xié)商能否使用且應(yīng)在訂貨合同中予以注明。