橋架的總體結(jié)構(gòu)

箱型梁式橋架結(jié)構(gòu)主要由兩根主梁和兩根端梁所組成。采用箱型梁結(jié)構(gòu)，不易變形，結(jié)構(gòu)緊湊，性能卓越，在技術(shù)上我們采用的是側(cè)端懸臂技術(shù)，在小車的運(yùn)行行程超越起重機(jī)的跨度值。箱型梁式橋架主梁是由上下蓋板和兩塊垂直腹板組成封閉的箱型截面的實(shí)體板梁結(jié)構(gòu)。小車運(yùn)行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的正中間（正軌型），也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方（偏軌型）或介于上述兩者之間的位置（半偏軌型）。因此橋架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車的軌距。

走臺(tái)的寬度決定于端梁的長(zhǎng)度和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的平面布置尺寸。2、大車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為25m/min(無(wú)級(jí)變頻)，小車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為:20/5m/min(雙速變頻)。走臺(tái)可以做成等寬的，即外邊是平直的；為了減輕結(jié)構(gòu)的自重，也可以將跨度中部的走臺(tái)寬度縮小，即外邊向里凹折的[11]。  橋架端梁的長(zhǎng)度主要取決于大車的輪距大小，大車輪距K和橋架跨度L的比值通常取為：K/L=1/7~1/5,比值過(guò)小容易引起橋架運(yùn)行歪斜和車輪的啃軌;過(guò)大則橋架外廓不緊湊。增大了廠房?jī)啥似鹬貦C(jī)不能有效服務(wù)的面積。

KBK柔性梁起重機(jī)安全防范須知

 KBK柔性梁起重機(jī)運(yùn)載車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于負(fù)荷狀態(tài)，在行駛中容易發(fā)生故障：駕駛員必須隨時(shí)注意觀察車輛的變化，及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，防止意外事故的發(fā)生，要求駕駛員在途中注意以下幾點(diǎn)：

   1、仔細(xì)觀察車輛的行駛狀態(tài)，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發(fā)現(xiàn)異響立即停車。

   2、注意轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與出車前的細(xì)微變化，如出現(xiàn)車輛搖擺、轉(zhuǎn)向突然變沉或變輕應(yīng)立即停車。

   3、觀察制動(dòng)效果有無(wú)變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車、查找原因。

   4、途中停車應(yīng)檢查變速器、制動(dòng)鼓及差速器有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱應(yīng)查找出原因。

KBK組合式懸掛起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限，起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。

KBK系統(tǒng)懸掛起重機(jī)包括KBK-D單軌道起重機(jī)、KBK-LD單梁起重機(jī)、KBK-LS雙梁起重機(jī)、KBK-LSS伸縮梁式起重機(jī)、KBK-LM堆垛起重機(jī)等各種型式的起重機(jī)械設(shè)備，起重量0.125t～2t適應(yīng)范圍極廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線，其特點(diǎn)概述如下：

1、可靠性好、穩(wěn)定性高 KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛度好，自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

單主梁門(mén)式起重機(jī)

和電纜供電兩種基本供電方式。5、起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)技巧：經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤(rùn)滑油的油面是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，如果低于規(guī)定的油位的時(shí)候，必須及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。起重量為32/5噸時(shí)，大車運(yùn)行采用臺(tái)車結(jié)構(gòu)(共8個(gè)大車輪)，小車采用水滾輪，電控設(shè)備集中安裝在一個(gè)電氣房?jī)?nèi)電氣房以支腿為中心與司機(jī)室對(duì)置，或在與司機(jī)室同側(cè)與司機(jī)室?體結(jié)構(gòu)。起重量小于或等于20/5噸時(shí)，單主梁門(mén)式起重機(jī)采取垂直反滾輪形式。

單單主梁門(mén)式起重機(jī)有5-50/10噸等起螢量，18-35米等幾種跨度。單主梁門(mén)式起重機(jī)有滑線供電主梁門(mén)式起重機(jī)

1、本系列起重機(jī)有5噸、10噸、16/3.2噸、20/5噸及32/5噸等5種標(biāo)準(zhǔn)起重量；18米、22米、26米、30米及35米等5種標(biāo)準(zhǔn)跨度。

2、本系列起重機(jī)有滑線供電和電纜供電兩種基本供電方式。

3、起重量為32/5噸時(shí)，大車運(yùn)行采用臺(tái)車結(jié)構(gòu)（共8個(gè)大車輪）

4、起重量小于或等于20/5噸時(shí)，小車采取垂直反滾輪形式；起重量為32/5噸時(shí)，小車采取水滾輪；

5、起重量為32/5噸時(shí)，電控設(shè)備集中安裝在一個(gè)電氣房?jī)?nèi)。電氣房以支腿為中心與司機(jī)室對(duì)置。

6、本產(chǎn)品起升高度分為起重機(jī)軌面以上及以下兩部分，請(qǐng)用戶務(wù)必注意。

德瑪力格有限公司是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)單位，主要從事“雙鳥(niǎo)”牌電動(dòng)葫蘆，單雙梁，龍門(mén)式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，抓斗式起重機(jī)，防爆、絕緣、電磁變頻、遙控、冶金鑄造、造船起重機(jī)、礦用設(shè)備鏈條及其他非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、改造維修等業(yè)務(wù)