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Kbk-4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)

        4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)，是利用標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道和其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件組合而成。主梁兩端的小車(chē)行走部分，可以在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛4S軌道中運(yùn)行，單梁懸掛起重機(jī)與PK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆配套實(shí)用，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)可以沿著主梁方向運(yùn)行。單梁懸掛起重機(jī)用于平面物料運(yùn)輸，適用于車(chē)間倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)地。4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運(yùn)行軌道行走，也可以在變跨度軌道 中行走，這對(duì)于其他種類(lèi)的同類(lèi)起重機(jī)械來(lái)說(shuō)是不可能實(shí)現(xiàn)的，4S-LX柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)械大跨度8m，大起重1000kg。2、kbk柔性起重機(jī)適應(yīng)能力強(qiáng)KBK體系可根據(jù)工廠各工位的需要，靈敏地規(guī)劃裝置起重機(jī)體系，從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度地多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成。

4S系統(tǒng)起重機(jī)配件標(biāo)準(zhǔn)組件

      4S系統(tǒng)起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件是根據(jù)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，采用原材料在國(guó)內(nèi)精心加工制作而成的，具有優(yōu)良的品質(zhì)，與國(guó)外產(chǎn)品有良好的互換性，其起重機(jī)配件價(jià)格確是國(guó)外產(chǎn)品無(wú)法比擬的。

起重機(jī)設(shè)備的工作特性

設(shè)備暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。  

作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機(jī)械在運(yùn)行；作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫、高壓、、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

起重機(jī)設(shè)備作業(yè)中常常需要多人配合，共同進(jìn)行。一個(gè)操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)。作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的能力。多個(gè)作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。

KBK柔性梁起重機(jī)安全防范須知

 KBK柔性梁起重機(jī)運(yùn)載車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于負(fù)荷狀態(tài)，在行駛中容易發(fā)生故障：駕駛員必須隨時(shí)注意觀察車(chē)輛的變化，及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，防止意外事故的發(fā)生，要求駕駛員在途中注意以下幾點(diǎn)：

   1、仔細(xì)觀察車(chē)輛的行駛狀態(tài)，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發(fā)現(xiàn)異響立即停車(chē)。

   2、注意轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與出車(chē)前的細(xì)微變化，如出現(xiàn)車(chē)輛搖擺、轉(zhuǎn)向突然變沉或變輕應(yīng)立即停車(chē)。

   3、觀察制動(dòng)效果有無(wú)變化、如發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車(chē)、查找原因。

   4、途中停車(chē)應(yīng)檢查變速器、制動(dòng)鼓及差速器有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱應(yīng)查找出原因。

   5、工作中駕駛員應(yīng)留意全車(chē)各部有無(wú)漏油漏氣等現(xiàn)象。

   6、行駛中應(yīng)注意液壓泵開(kāi)關(guān)是否處于斷開(kāi)狀態(tài)，上車(chē)駕歌室門(mén)是否關(guān)好，臂桿是否完全落入支架中，鎖銷(xiāo)插好沒(méi)有。

   7、行駛中駕駛員應(yīng)注意各支腿是否完全收好，如果發(fā)現(xiàn)支腿伸出應(yīng)接通液力檔將支腿完全收回，防止損壞液壓支腿。工作完畢后要注意前側(cè)液壓支腿，要先收，后支。防止損壞前方液壓支腿。

   8、行駛中應(yīng)注意車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)，經(jīng)常檢查鋼板彈簧有無(wú)折斷。

   9、行駛中駕駛員不得將腳經(jīng)常放在離合器踏板上，防止離合器片早期磨損。

   10、行駛中不準(zhǔn)將發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙擰向“ON”以外的位置。否則會(huì)導(dǎo)致電氣系統(tǒng)故障。