江淮全能卡車:搶占綠色智能科技制高點

江淮全能卡車：搶占綠色智能科技制高點

帥鈴全能卡車搭載的是J-Connet2.0智能車輛網(wǎng)系統(tǒng)，可實現(xiàn)貨單、貨運路線、車輛運營的科學管理，讓物流智慧可控。駕駛評價、遠程診斷、保養(yǎng)提醒等功能，讓用戶對車輛的狀態(tài)不再是靠自我感知，而是數(shù)據(jù)化、直觀化的信息提示。另外它的可根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)的車燈、夜視倒車影像、可切換2D及3D視圖的360度車身全影像技術(shù)、以及智能語音系統(tǒng)等均是輕卡產(chǎn)品的設計與配置。在新能源商用車領(lǐng)域，已正向開發(fā)帥鈴i3、帥鈴i5、帥鈴i6多個物流車產(chǎn)品平臺。

TA是有顏值有實力的帥鈴i5

江淮新能源物流車帥鈴i5，整體造型時尚大氣，硬氣十足。

就是這樣一款在新能源卡車界稱得上是“顏值擔當”的卡車，分分鐘就俘獲物流用戶芳心的卻不是外觀而是實力。

江淮新能源物流車帥鈴i5

再次高調(diào)出現(xiàn)在人們的視野中時，江淮新能源物流車帥鈴i5做了多方面的提升。

搭載96.77kwh磷酸鐵鋰電池，可靠性試驗里程達15000公里，相當于日常運輸行駛15萬公里，動力電池臺架通過了性能試驗、安全性試驗、循環(huán)壽命試驗，單體、模塊與電池包總計近50項試驗開發(fā)，涵蓋了國際要求的所有電池性能試驗、安全性試驗以及壽命試驗項目。6立方米，罪大載荷超過2噸，適合裝載空間占用較大的物品，并能滿足城市物流支線配送及短途物流市場的用車需求。

帥鈴i5平臺駕駛室采用“鳥籠式”框架設計結(jié)構(gòu)，駕駛室整體骨架設置空腔吸能區(qū)，高強鋼使用比例提升35%，提高了整車的安全性;整車實時監(jiān)測高壓系統(tǒng)，絕緣組值，能夠主動切斷高壓，保障人員、車輛安全。

帥鈴i5駕駛室

車輛的充電和續(xù)航能力是新能源卡車用戶十分在意的一點，江淮新能源物流車帥鈴i5電池系統(tǒng)電量升級，充電策略優(yōu)化，提升充電時效。電池電量的升級也就增加續(xù)航里程，2019年開發(fā)的產(chǎn)品續(xù)航里程提升至220—280km，2020年產(chǎn)品續(xù)航續(xù)航里程可達280—300km以上。多維度安全設計，零部件、系統(tǒng)、整車三層次安全防護，電池、電機防護等級達到IP67。

節(jié)省是帥鈴i5的又一大優(yōu)勢。安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源商用車公司的陳雪峰經(jīng)理表示：“與燃油車相比，帥鈴i5每公里節(jié)省0.32元，按照5年的全生命周期算，可節(jié)省116000元?！?

江淮iEV6E新能源:動力動力方面

江淮iEV6E新能源：動力

動力方面，iEV6E續(xù)航里程約為170公里，足以應對日常城市代步，搭載一臺永磁發(fā)電機，輸出功率較大，變速箱只有三檔，操作十分簡便。采用的磷酸鋰電池，在快充模式下僅需一個小時就能將電量充至80%。駕駛中，iEV6E提供了三種模式，應對不同電量下的情況，基本不存在換擋頓挫，起步加速都較為平順，駕駛舒適性較高，但由于未采用后獨立懸掛，遇到比較顛簸的路面，車輛駕駛就沒那沒愉快了。而帥鈴冷鏈車型，更是針對冷鏈物流用車市場精心打造的專業(yè)細分市場車型。

行車途中要注意觀察司機和周圍環(huán)境的狀況

盡量保證車窗處于開啟狀態(tài),條件允許的情況下，盡量將車輛的窗戶打開，如果危險則可以立即呼救。

不要選擇偏僻的路線,乘車時，如果發(fā)現(xiàn)車主將車輛往一些偏僻的路線上行駛，那么要立即要求司機更換路線，選擇一些人員和車輛稍微多一些的路線。

發(fā)現(xiàn)異常及時要求停車,在行車途中要注意觀察司機和周圍環(huán)境的狀況，如果異常則立即停車，不過一定要允許司機在能停車的地方停車，不能在禁停路段或者是不適宜停車路段停車。