水平螺旋輸送機(jī)

當(dāng)物料加入固定的機(jī)槽內(nèi)時(shí)，由于物料的重力及其與機(jī)槽間的摩擦力作用，堆積在機(jī)槽下部的物料不隨螺旋體旋轉(zhuǎn)，而只在旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片推動下向前移動，如同不旋轉(zhuǎn)的螺母沿著轉(zhuǎn)動的螺桿作平移運(yùn)動一樣，達(dá)到輸送物料的目的。該機(jī)便于多點(diǎn)裝料與卸料，輸送過程中可同時(shí)完成混合、攪拌或冷卻功能。對超載敏感，易堵塞；對物料有破碎損耗，水平螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和維修以及故障處理。適用于水平或微傾斜（20º以下）連續(xù)均勻輸送松散物料，工作環(huán)境溫度為-20— 40℃，輸送物料溫度為-20— 80℃。其轉(zhuǎn)速相對于垂直輸送機(jī)要低，主要用于水平或小傾角輸送物料，輸送距離一般不大于70米。

ls250螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)加潤滑油

(1)驅(qū)動裝置的減速器內(nèi)應(yīng)用220-320中級極壓潤滑油每隔3-6個(gè)月?lián)Q油一次。開車前注入潤滑油至箱體上的油標(biāo)中間位置。新減速機(jī)在使用20天后換油一次。換油時(shí)要清洗干凈下箱體底部的積存油污,良好的潤滑對延長使用壽命非常有效。在一般情況下,對長期連續(xù)工作的減速器,必須三個(gè)月更換一次油,對于每天工作時(shí)間不超過8小時(shí)的減速器,須六個(gè)月更換一次油,若發(fā)現(xiàn)溫升超過60度或油溫超過85度,油質(zhì)下降,產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象,應(yīng)停止使用,排除故障,更換潤滑油后再用.

(2)螺旋兩端軸承箱內(nèi)用鋰基潤滑脂,每半月注一次,5克。

(3)螺旋機(jī)吊軸承,選用M1類別,其中80000型軸承裝配時(shí)已浸潤了潤滑油,平時(shí)可少加油;每隔3-5個(gè)月,將吊軸承體連同吊軸拆下,取下密封圈,將吊軸承及80000型軸承浸在熔化了的潤滑中,與潤滑脂一道冷卻,重新裝好使用,如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時(shí)更換,使用一年,用以上方法再保養(yǎng)一次,可獲良好效果。

(4)螺旋機(jī)吊軸承,選用M2類別,每班注潤滑脂,每個(gè)吊軸瓦注脂5克;高溫物料應(yīng)使用ZN2鈉基潤滑脂(GB492-77);采用自潤滑軸瓦,也應(yīng)加入少量潤滑脂。

ls250螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)優(yōu)點(diǎn)很多，但是，我們在輸送物料時(shí)也不能掉以輕心，注意以下幾點(diǎn)，才能保證物料運(yùn)輸中不出現(xiàn)任何失誤。

1物料的含水量

物料的含水量直接影響了輸送效率。物料含水量較多，在輸送過程中物料容易黏附在螺旋葉片或輸送機(jī)內(nèi)壁上，隨著輸送過程的推進(jìn)，黏附的物料相應(yīng)增多，致使輸送量相應(yīng)減少，另外，長久黏附的物料還需要人工清除，嚴(yán)重影響輸送效率。

2溫度、磨琢性和腐蝕性

短期運(yùn)輸中，溫度、磨琢性、腐蝕性強(qiáng)的物料對輸送管壁的影響相對較小，但若長此以往，管壁在高溫、高磨、高腐蝕的環(huán)境下就須更換，這無疑增加了企業(yè)費(fèi)用；如若不能及時(shí)更換或修補(bǔ)，萬一物料在運(yùn)輸過程中泄露，真是得不償失。

3輸送機(jī)安裝場地

輸送機(jī)應(yīng)安裝在平穩(wěn)、封閉性好的場所，特別是對于U型機(jī)殼來說，機(jī)殼本身的封閉性能一般，若是將輸送機(jī)安置在室外，很有可能會影響輸送效果。另外，在當(dāng)前環(huán)保趨嚴(yán)的環(huán)境之下，無論從企業(yè)自身還是從社會公德的角度，企業(yè)都應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)膱龅亍?

4葉片

不同性質(zhì)的物料對ls250螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)的葉片形狀有不同的要求。