中國J-10猛龍空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)單價2000萬美元

速度：2馬赫，航程：1000千米?；鹆Γ簱?jù)測可以媲美床戰(zhàn)用了曖昲腣克那樣兇猛彪悍。用途：奪取制空權(quán)并協(xié)助對地攻擊，裝備有R73，不死鳥4(疑為怪蛇4)以及霹靂10型dao彈。

中國FC-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)單價1400萬美元

中國、巴基斯坦聯(lián)合生產(chǎn)的單座戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)，應(yīng)用了俄羅斯、西方以及中國的技術(shù)。海平面時速為1.8馬赫，升限15800米，航程800千米，性能和美國F-16相當(dāng)，并有接近F-22的機(jī)動力(F-22的機(jī)動力很強(qiáng)嗎?（6）定期更換存儲用電池一般數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)對CMOSRAM存儲器件設(shè)有可充電池維護(hù)電路，以保證系統(tǒng)不同電器件能保持其存儲器的內(nèi)容。沒覺得)，此機(jī)型是由于問題的需要，在2000年尚未有采購計(jì)劃。

●驅(qū)動裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個進(jìn)給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

●輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。

空動轉(zhuǎn)試驗(yàn)

a. 主動動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，在更高轉(zhuǎn)速段不得少于1小時，主軸軸承的溫度值不超過70℃ ，溫升值不超過40℃;

b. 連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，其運(yùn)動時間不少于8小時，每個循環(huán)時間不大于15分鐘。每個循環(huán)終了停車，并模擬松卡工件動作，停車不超過一分鐘，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)床開箱驗(yàn)收，功能試驗(yàn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)完成后，加工出合格產(chǎn)品，即可辦理驗(yàn)收移交的手續(xù)。如有問題，制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)解決。

(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

(2)普通數(shù)控車床:根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。