眾耀自動(dòng)化自成立以來(lái)專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測(cè)、全自動(dòng)包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的成功案例。

    在連通性方面，由于汽車娛樂(lè)系統(tǒng)的不斷擴(kuò)充，高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出。比如在有些車型上，倒車反光鏡上安裝了攝影頭，可使駕駛員擁有更廣闊的視 野，這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。有時(shí)還需要一個(gè)連接器同時(shí)解決傳輸GPS信號(hào)和廣播信號(hào)的問(wèn)題，這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力。同時(shí)，連接器還需要承受 高溫，因?yàn)槠囈嫱ǔ７胖迷谄嚽胺?，盡管有防火墻進(jìn)行防護(hù)，但還會(huì)有一些熱量會(huì)傳導(dǎo)過(guò)來(lái)，因此連接器要能夠承受高溫。

    物質(zhì)環(huán)境加熱：當(dāng)連接器長(zhǎng)期處于一個(gè)高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求高工作溫度140℃，但當(dāng)產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過(guò)高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達(dá)到熱平衡時(shí)，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用高的工作溫度。此時(shí)，若連接器長(zhǎng)期處于一個(gè)該環(huán)境，連接器內(nèi)部針件發(fā)熱導(dǎo)致內(nèi)部溫度排不出來(lái)話，內(nèi)部溫度會(huì)持續(xù)升高，連接器就會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，導(dǎo)致連接器出現(xiàn)燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴(yán)重的問(wèn)題。橡膠材料和金屬材料均有高的工作溫度限制，設(shè)計(jì)時(shí)均需要考慮。

線束固定結(jié)構(gòu)易于裝配：

1）過(guò)孔橡膠護(hù)套應(yīng)設(shè)計(jì)成在小于100 N安裝力的情況下，即可完全裝配于飯金孔內(nèi)。線束的固定孔要盡可能開在結(jié)構(gòu)件的平面區(qū)域，在曲面上固定時(shí)，建議在結(jié)構(gòu)件上做出小的平面。

2）在進(jìn)行電氣線束布置時(shí)，盡可能考慮大總成模塊化裝配，提高生產(chǎn)線裝配速度。如變速器線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束分別裝配到變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，之后作為整體裝配到底盤上。

線束具有良好的可靠性

線束如何可靠工作也是汽車電氣線束布置時(shí)需要著重考慮的問(wèn)題，主要通過(guò)采取增加線束覆蓋物對(duì)線束本體進(jìn)行防護(hù)、對(duì)線束通過(guò)飯金孔處進(jìn)行可靠防護(hù)、增加線束固定支架、在條件允許的情況下盡量減少線束分段等措施，提高線束一工作的可靠性。

1）線束穿過(guò)飯金孔時(shí)，通過(guò)增加過(guò)孔護(hù)套避免金屬件對(duì)線束的磨損。

2）線束越過(guò)飯金件時(shí)，為了避免飯金件邊緣對(duì)線束造成磨損，考慮采用異型扎帶或在飯金件上增加橡膠條做防護(hù)。