CO2跨臨界循環(huán)制冷系統(tǒng)特點(diǎn):

工質(zhì)的吸、放熱過(guò)程分別在亞零界區(qū)和超臨界區(qū)進(jìn)行。

壓縮機(jī)的吸氣壓力低于臨界壓力，蒸發(fā)溫度也低于臨界溫度，循環(huán)的吸熱過(guò)程仍在亞臨界條件下進(jìn)行，換熱過(guò)程主要是依靠潛熱來(lái)完成。

但是壓縮機(jī)的排氣壓力高于臨界壓力，工質(zhì)的冷凝過(guò)程與在亞臨界狀態(tài)下完全不同，換熱過(guò)程依靠顯熱來(lái)完成。

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蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)特點(diǎn)：

制冷方式的、工藝成熟、可靠性較好。目前世界上生產(chǎn)的電冰箱90%以上是采用這種制冷方式的。但是由于這種制冷方式采用了機(jī)械裝置來(lái)壓縮制冷劑蒸氣，所以它的噪音較大。

在實(shí)際應(yīng)用中，蒸氣壓縮式制冷機(jī)是得到廣泛應(yīng)用的制冷機(jī)。

膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)大：由于感溫元件綁扎過(guò)松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯(cuò)誤等，致使感溫元件所測(cè)溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開(kāi)啟度增大，導(dǎo)致供液量過(guò)多。

吸氣溫度過(guò)高——主要是由于吸氣過(guò)熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因?yàn)槲鼩馐沁^(guò)熱蒸汽。

正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過(guò)高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。

吸氣溫度過(guò)高的原因主要有:

(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開(kāi)到，供液量也不會(huì)有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。

(2)膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)?。涸斐上到y(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過(guò)熱度大，從而吸氣溫度高。

(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞：蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過(guò)熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。

(4)其他原因引起吸氣溫度過(guò)高：如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(zhǎng)，都可引起吸氣溫度過(guò)高。