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路基脫空加固用地聚合物注漿料施工工藝
1、注漿孔:注漿孔沿行車方向,縱向間距 1.50 m,橫向間距 1.30 m . 如遇到路面裂縫,在裂縫兩邊增加注漿孔,注漿孔距離裂縫 0.3 m,沿縫間距 1.15m,交叉布置。注漿孔直徑為 1.6cm,注漿孔的深度一般位于墊層或者墊層與路基交界面以下。
2、攪拌:建議采用帶高、低速攪拌器的全自動攪拌機,將水與粉料按比例分別加入到攪拌桶內(nèi),調(diào)節(jié)攪拌速度不低于1000r/min.調(diào)節(jié)攪拌時間3-5min.攪拌好的漿液在低速攪拌桶中待用。
3、注漿:采用注漿泵壓力注漿,路面基層注漿壓力宜為0.5-1.0MPa,路面注漿壓力宜為1.2-1.5MPa。為了**控制注漿過程,防止抬升混凝土面板,在注漿孔附近放上標(biāo)尺,
旁邊放激光水準(zhǔn)儀實時監(jiān)控路面的高度變化,當(dāng)標(biāo)尺處地面出現(xiàn)微動或有漿體冒出路面時視為注漿量已達到要求,停止注漿,清理現(xiàn)場。
4、養(yǎng)護:注漿完成后應(yīng)滿足4-8h封閉養(yǎng)生時間。
5、推薦加水量:0.35-0.38
以上就是為大家介紹的全部內(nèi)容,希望對大家有所幫助。如果您想要了解更多地聚合物注漿的知識,歡迎撥打圖片上的熱線聯(lián)系我們。
地聚合物注漿加固技術(shù)
地聚合物注漿加固技術(shù)就是將地聚合物注漿材料注入路基主體或基層結(jié)構(gòu),通過漿液與路基中土和基層材料發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng),提升路基土體密度、增大路基土體粘結(jié)力,提升路基土體內(nèi)摩阻力,從而形成具有高強度、高模量、高密實度、穩(wěn)定性好、抗?jié)B性能強的新結(jié)構(gòu)路集體,增強其整體穩(wěn)定性。
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高聚物注漿技術(shù)的機理
高聚物注漿是按照一定的配比,通過專用的注漿設(shè)備,向地基中注入雙組份的高聚物材料,材料混合后快速發(fā)生反應(yīng)并形成泡沫狀固體,在注漿壓力和材料反應(yīng)體積膨脹的作用下,不斷填充周圍土體中的空隙和壓實土體,并將路基中的積水沿裂縫擠出,從而達到排除積水、填充脫空、加固地基的目的。
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高聚物注漿技術(shù)基本原理
京津偉業(yè)——專業(yè)地聚合物注漿供應(yīng)商,我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?
高聚物注漿技術(shù)是20世紀(jì)70年代末發(fā)展起來的工程維修技術(shù),在國外主要用于建筑物地基加固或地板修復(fù)。高聚物注漿技術(shù)基本原理是:按照一定配比(1:1),向地基中注射雙組份高聚物材料(專用樹脂和硬化劑),兩種材料混合后發(fā)生化學(xué)反應(yīng),體積迅速膨脹并形成泡沫狀固體,從而達到填充脫空和加固地基的目的。