在汽車拆解行業(yè)中由于傳統(tǒng)工藝的人力耗費(fèi)及挑選難度的增加，該行業(yè)已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榱税胱詣踊臋C(jī)械作業(yè)，但隨著政策力度的傾斜及行業(yè)轉(zhuǎn)變，原有的單軸破碎機(jī)已難以滿足客戶實(shí)際需求，進(jìn)而全自動汽車破碎生產(chǎn)線成為了現(xiàn)有汽車拆解破碎行業(yè)發(fā)展的主流的產(chǎn)品，該系列生產(chǎn)線采用連控整體作業(yè)，即整個汽車外殼在通過金屬撕碎機(jī)粗碎加工后由傳送裝置運(yùn)至單軸金屬破碎機(jī)進(jìn)行細(xì)粉除漆，再通過除塵、隔音、分選裝置實(shí)現(xiàn)汽車的拆解分選從而減輕拆解企業(yè)壓力。撕碎機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)1、應(yīng)把撕碎機(jī)安置通風(fēng)位置,保證電機(jī)工作熱量散發(fā),延長其壽命。

    在廢鋼撕碎機(jī)的使用生產(chǎn)過程中，設(shè)備的生產(chǎn)效率與生產(chǎn)量和生產(chǎn)所用時間是有很大的關(guān)聯(lián)的，為了使撕碎機(jī)在工作期間達(dá)到合理并且穩(wěn)定的破碎工作速度，那就需要確定設(shè)備生產(chǎn)工序之間的關(guān)系，也就是說需要確定設(shè)備在給料至排料之間關(guān)系和所用時間，因?yàn)樵诮o料的時候物料的粒度具有不均勻性，在破碎的過程中，隨著物料粒度的不同性其接受到的破碎力度也會有所區(qū)別，而且硬度較大的物料，其在破碎腔體內(nèi)經(jīng)受破碎的時間是較長的，這種物料在未破碎至符合標(biāo)準(zhǔn)前，是不會被排出腔體外的，這樣一來就增加的撕碎機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，生產(chǎn)量會受到影響，同時生產(chǎn)效率和生產(chǎn)速度也會受到影響，三者之間的關(guān)系是比較密切的，并且會相互影響，因此我們可以從提高撕碎機(jī)的生產(chǎn)速度上來提高設(shè)備的生產(chǎn)效率。在與客戶售前溝通的過程中了解消費(fèi)者的相關(guān)信息，搞懂客戶對設(shè)備有什么要求，類似產(chǎn)量，占地面積，外觀等有什么特殊要求。

   錘片的尖角用鈍后，可反向調(diào)角使用，若錘片一端兩角都已磨損，則應(yīng)調(diào)頭使用。在調(diào)角或調(diào)頭時，應(yīng)將所有錘片同時進(jìn)行，以保持轉(zhuǎn)子的平衡。安裝篩片時，篩孔帶毛刺的一面應(yīng)向里，光面朝外，篩片和篩架要貼合嚴(yán)密。 篩片磨損或損壞后應(yīng)予更換。安裝篩片時，篩孔帶毛刺的一面應(yīng)向里，光面朝外，篩片和篩架要貼合嚴(yán)密。 每班工作結(jié)束后，應(yīng)將機(jī)器內(nèi)外清理干凈，去掉塵污，以免機(jī)器生銹、篩子堵塞、軸承內(nèi)進(jìn)入粉塵污垢。撕碎機(jī)的電機(jī)是非常重要的，如果負(fù)荷過大，電流過高，便會導(dǎo)致一系列問題?？梢詸z查下電機(jī)的電流，看看有沒有超過額定電流。撕碎機(jī)的主要零部件不只是刀片，重要的還有撕碎機(jī)的電機(jī)，電機(jī)的要求比較高。