山東濤鴻耐磨材料有限公司為您介紹聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。質量標準1、聚四氟乙烯板的品種、規(guī)格必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。

聚四氟乙烯板是一種乙烯基的聚合物質，其材料是一種非結晶性材料。PVC材料在實際使用中經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、潤滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。

產(chǎn)品是優(yōu)等的熱成型塑料，能替代部分不銹鋼和其他耐腐蝕性合成材料。被廣泛用于化工，石油，電鍍，水凈化處理設備，環(huán)保設備，礦山，電子，通訊及裝潢等行業(yè)。

具有高強度、耐氣侯變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。 PVC對氧化劑、還原劑和強酸都有很強的抵抗力。然而它能夠被濃氧化酸所腐蝕并且也不適用與芳香烴、氯化烴接觸的場合。

注意：四氟材料在溫度低于-185℃時會變脆，高于200℃時會蠕變裂解，所以不應用于過高的溫度。耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。四氟板導熱系數(shù)較低且線膨脹系數(shù)較大在負荷下會發(fā)生冷流現(xiàn)象，應此建議在中溫低壓的凹凸面、全平面及槽法蘭部位使用，如果帶有水線效果更好。添加不同的填充劑如玻璃纖維、石墨、二硫化鉬、青銅粉等可改善四氟墊片的性能參考改性四氟板

純四氟板性能特點：

1. 耐強酸.強堿,幾乎耐所有的化學介質，熔融態(tài)堿金屬及元素氟等除外。

2. 絕緣性能突出耐老化耐氣候性好。

3. 摩擦系數(shù)較低,，不易粘結，安裝拆卸容易

4. 產(chǎn)品潔凈，可用于食品等不允許污染的密封部位

5. 機械強度較高，車削性能好容易加工成不同的密封制品。

5. 線膨脹系數(shù)低，受壓后容易發(fā)生冷流高溫時產(chǎn)生蠕變或產(chǎn)生應力松弛現(xiàn)象，不適合用于高溫高壓部位。

在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一有地振時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低地振對其的樓梯的破壞性，以保地振時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。

四氟板標準 外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個，直徑為的非金屬雜質不超過個。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。