真空泵長(zhǎng)時(shí)間不用，泵腔內(nèi)生銹;泵在濕度較大的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)或抽除潮濕氣體，使泵油變成乳濁液或泵油結(jié)垢甚至結(jié)殼;泵油粘度過(guò)大(冬天);轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)瞬間被打裂;有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵死了中間氣逆通路等等，均易使泵卜死。維修完成后,注油前應(yīng)用愛(ài)德華真空泵泵油沖洗真空泵,并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng),保持油箱的清潔。這種毛病常常是很危險(xiǎn)的，因在卡死瞬間，由于轉(zhuǎn)子使電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷或轉(zhuǎn)不動(dòng)，易使電機(jī)燒毀。即使不燒電機(jī)，如不及早停車修理，則會(huì)輾壞泵腔，打壞旋片，扭壞轉(zhuǎn)子，燒壞端面等，其后果總是很不好的。

卡死總是發(fā)生在轉(zhuǎn)子、旋片與端面或中R4板之問(wèn)或轉(zhuǎn)子與泵腔之間，而這些部位正是決定一臺(tái)真空泵的極限壓強(qiáng)的關(guān)鍵部位，所以，一發(fā)生·卜死現(xiàn)象，就要緊急停泵，排除故障，妥善修理，千萬(wàn)不可再試車甚至蠻干，否則很易造成全泵報(bào)廢，無(wú)法修復(fù)。油箱通過(guò)適配器與電機(jī)相連,油箱與適配器的結(jié)合處有一個(gè)密封圈,起到油箱的密封作用,如果它老化同樣可以引起真空泵漏油。前已講過(guò)類似例子。

什么原因造成水環(huán)真空泵軸磨損問(wèn)題呢？

1. 正常金屬疲勞磨損：由于水環(huán)真空泵處于一種高載荷的工作狀態(tài)，金屬本身的金屬疲勞特性在一定的周期內(nèi)便會(huì)表現(xiàn)出來(lái)，致使軸承與軸配合表面產(chǎn)生間隙，此時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)配合間隙，軸承與軸表面產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，短時(shí)間之內(nèi)便可造成軸或軸承室的嚴(yán)重磨損；膜片的壽命很長(zhǎng)，可以保證驅(qū)動(dòng)腔室和抽氣腔室之間的氣密性，避免機(jī)械部件的腐蝕。

2. 加工尺寸誤差：轉(zhuǎn)子軸與軸承的配合過(guò)盈尺寸過(guò)小或配合接觸面積過(guò)小時(shí)，在真空泵的重載沖擊下會(huì)造成軸承與轉(zhuǎn)子軸存在間隙；

3. 維修維護(hù)：維修維護(hù)不及時(shí)或不規(guī)范、軸承潤(rùn)滑不足、軸承軸向定位控制或預(yù)留設(shè)備的軸向伸縮量變化造成軸承游隙增大等也將造成軸與軸承間的竄動(dòng)而產(chǎn)生磨損。