不要騎車(chē)時(shí)腳趾朝下，因?yàn)槟_趾朝下容易造成腳部麻木，與地面平行才是正道

要學(xué)會(huì)訓(xùn)練著增加阻力，有些人不喜歡加阻力騎車(chē)，無(wú)阻力的踩動(dòng)簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。在高轉(zhuǎn)速的情形下不加阻力踩動(dòng)也會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害。不要聳肩，保持挺直，避免含背或過(guò)分后傾，令背部受壓而損傷，無(wú)論任何動(dòng)作，頭部盡量與背部保持平直，不要過(guò)高或前仰。動(dòng)感單車(chē)雖然我們一開(kāi)始提到動(dòng)感單車(chē)是用生命在，但如果您把握好力度、把握好時(shí)間、把握好教程

腳跟發(fā)力

在騎功率動(dòng)感單車(chē)時(shí)，上半身有兩種姿勢(shì)，下半身則是固定體位，即腳伸進(jìn)腳踏，用腳跟發(fā)力，腳部平行，如果用腳尖發(fā)力，容易增加膝關(guān)節(jié)的損傷。.休息時(shí)間不要騎許多動(dòng)感單車(chē)課程都會(huì)有時(shí)間間隔，運(yùn)動(dòng)中你要跟上節(jié)奏用盡力氣，然而在短暫休息時(shí)要讓踏板緩慢下來(lái)。

一般在短暫的休息時(shí)間里，喘口氣都比較費(fèi)勁是很正常的，要適應(yīng)這種節(jié)奏。在騎行高轉(zhuǎn)速的情形下不加阻力踩動(dòng)很容易造成運(yùn)動(dòng)傷害，造成身體不必要的損傷。另外無(wú)阻力的踩動(dòng)是起不到跟好的鍛煉效果的。

不過(guò)，一旦你已經(jīng)通過(guò)更加系統(tǒng)的推舉練習(xí)，令特定肌肉群產(chǎn)生疲勞后，倒是可以用拉力架開(kāi)展一些較好的補(bǔ)充練習(xí)，充當(dāng)“結(jié)束動(dòng)作”。此外，對(duì)上背部肩膀和手臂的鍛煉而言，拉力架是極為理想的工具，甚至都不用我們從核心部位開(kāi)始鍛煉。正如你將要看到的，在可調(diào)節(jié)拉力架上鍛煉核心部位的方式多達(dá)十幾種。如果你用心開(kāi)發(fā)的話，甚至?xí)?。這完全取決于你想變得多么富有創(chuàng)造力。像跑步機(jī)這樣的普通設(shè)備，就不做詳細(xì)說(shuō)明了

而像龍門(mén)架、機(jī)、腿屈伸、腿舉機(jī)……聽(tīng)起來(lái)既熟悉又陌生的“重量”器材

1.坐姿推胸機(jī)

鍛煉肌肉：胸部（胸大?。?、手臂（肱三頭?。⒓绮浚ㄈ羌∏笆┳送菩厥切丶∮?xùn)練中典型動(dòng)作之一，它的特點(diǎn)是能夠有效的提高胸部肌肉的感覺(jué)提高肩部關(guān)節(jié)、手臂的肘關(guān)節(jié)和腕關(guān)節(jié)的力量。能夠?yàn)榻窈筮M(jìn)行自由器械訓(xùn)練打下很好的基礎(chǔ)1.調(diào)節(jié)座椅高度，讓兩側(cè)握把的高度與胸部下沿齊平

2.挺胸，雙肩向后夾緊，貼緊靠背，保持這個(gè)姿勢(shì)推出握把.呼氣推出，吸氣還原坐姿下拉是練習(xí)背部必不可少的有效動(dòng)作，效果與引體向上作用類(lèi)似。對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，由于力量不夠而無(wú)法完成引體向上，坐姿下拉無(wú)疑是的替代選擇，可以自己控制負(fù)荷重量。