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發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 18:56  

背景在網(wǎng)上有一篇轉(zhuǎn)帖,文中稱位于深圳一高速路入口旁的樹(shù)林里發(fā)現(xiàn)了集裝箱“蝸居族”。集裝箱是花1萬(wàn)元買(mǎi)的,地是租的。選擇住集裝箱。

老王看中兩大特點(diǎn):安全、方便,而且,萬(wàn)一哪天想換個(gè)地方做生意,隨時(shí)可以搬遷。專家認(rèn)為,在保障房供應(yīng)比較緊張或購(gòu)買(mǎi)人有限制的情況下,開(kāi)發(fā)“住人集裝箱”也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問(wèn)題的有效途徑。

類(lèi)似于迫于住房壓力而蝸居在集裝箱里的現(xiàn)象,在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛存在,一個(gè)新的職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生——集裝箱房屋開(kāi)發(fā)商。

從東邊的鹽田、布吉,到西邊的民治、福永,沿著公路行走,一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱,每個(gè)每天6元”。

面對(duì)深圳樓市接近2萬(wàn)元的均價(jià),這種超低租金的“住房”也許會(huì)開(kāi)始慢慢進(jìn)入人們視線。在國(guó)外,集裝箱住宅的創(chuàng)意早已得到廣泛應(yīng)用,一個(gè)集裝箱稍微改造一下,就能搖身一變成為有窗有門(mén)的溫馨小屋。

在深圳,這種集裝箱會(huì)是工地民工、底層市民,甚至窮困大學(xué)生的救星嗎?貧困市民之冬暖夏涼好住處在鶴州附近,一戶蝸居在集裝箱里的家庭,一家3口,以收廢品和打工為生。在集裝箱開(kāi)發(fā)這個(gè)“新興行業(yè)”的產(chǎn)業(yè)鏈上,一家小型規(guī)模的集裝箱改造、加工的小老板,一個(gè)月便能輕松賺得數(shù)萬(wàn)元。特性1.活動(dòng)性:可移動(dòng)、可再次使用。2.快速組建:制造工期短,免地基。3.安全性:鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.耐久性:鋼板外壁,耐腐蝕,耐酸性,不生銹不龜裂,使用年限在10年以上。5.隔音隔熱:采用空斷熱設(shè)計(jì),隔音、隔熱性佳。6.美觀性:可做各種造型設(shè)計(jì),外壁花色多,外觀亮麗,美觀。



 開(kāi)頂集裝箱是用于裝載玻璃板,鋼制品,機(jī)械等重貨,可以使用起重機(jī)從頂部裝卸,開(kāi)頂箱頂部可開(kāi)啟或無(wú)固定項(xiàng)面的集裝箱??蚣芗b箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱,適用于長(zhǎng)大、超重、輕泡貨物。

罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱,適用于液體貨物。平臺(tái)集裝箱是裝運(yùn)超限貨物的集裝箱,有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤(pán),在裝運(yùn)大件貨物時(shí),可同時(shí)使用幾個(gè)平臺(tái)集裝箱。

計(jì)算單位編輯集裝箱計(jì)算單位,簡(jiǎn)稱:TEU,是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫(xiě), 又稱20英尺換算單位,是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。他們?cè)谶@里住了10多年,之前都是蓋鐵皮房,總被當(dāng)成違建拆掉,最后他們只好和村委簽協(xié)議,租下那塊地,然后花1萬(wàn)多元買(mǎi)了個(gè)集裝箱改裝成房子。

各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸,都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化,把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位,40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位,以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。

在統(tǒng)計(jì)集裝箱數(shù)量時(shí)有的一個(gè)術(shù)語(yǔ):自然箱,也稱"實(shí)物箱"。自然箱是不進(jìn)行換算的實(shí)物箱,即不論是40英尺集裝箱,30英尺集裝箱,20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個(gè)集裝箱統(tǒng)計(jì)。



集裝箱裝卸區(qū)是集裝箱運(yùn)輸中,箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門(mén)。它受承運(yùn)人或其代理人的委托,進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù):對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管;

設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者,辦理拼箱貨的交接;安排集裝箱船的靠泊,裝卸集裝箱,每航次編制配載圖;辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽;編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證;

辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修,以及空箱的清掃、熏蒸等工作;空箱的收發(fā)、存貯和保管;安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼,及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃;其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。

集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門(mén)、大門(mén)和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。


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