乘務(wù)員必須在飛行前到達機場，接受機長或其他管理人員關(guān)于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡短通報。空中乘務(wù)員要負責提前整理機艙、迎接乘客登機、給乘客領(lǐng)位等。他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服?？罩谐藙?wù)員很重要的一項職責就是告訴乘客應(yīng)急設(shè)備放置的地點，并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。58公分，體重不得超過56公斤，退休年齡不得晚于32歲，就職期間不得結(jié)婚生育。當出現(xiàn)緊急情況時，乘務(wù)員要通知乘客。在飛機起飛前，乘務(wù)員要確保所有座位都在正常位置，所有乘客都已系好安全帶。

鄭州盛世航空職業(yè)學校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)學校。近年來，大學生就業(yè)形勢日趨嚴峻，畢業(yè)生“一次性就業(yè)率”逐年下降。建校以來，學校始終秉承“求真務(wù)實、與時俱進”的發(fā)展方針，全體教職員工牢固樹立“做社會滿意教育、做家長放心教育，做學生成才教育，做自己良心教育”的辦學宗旨，堅持“專業(yè)就業(yè)教育，起點改變命運”的辦學發(fā)展方向

空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。學生畢業(yè)后，可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。巴和卡殼第三種：應(yīng)變能力差而“死”繞場走圈時，考官說抬頭挺胸，注視前方，不要看我，你不由自主看看是哪個考官在說話。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。萬米高空，訓練有素的乘務(wù)員總會給南來北往的旅客留下深刻的印象。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

航空高鐵學校是如何保障就業(yè)的

鄭州盛世航空學校如何保障就業(yè)的呢?主要按照以下3點來實行

1、機制保障

對嚴格執(zhí)行學校就業(yè)安置管理辦法的學生，在就業(yè)和安置服務(wù)上學校永遠負責

2、制度保障

學生入學時，學生、家長與學校當面簽訂《就業(yè)保障合同》，對品學兼優(yōu)符合企業(yè)用人條件的學生實施定向、訂單式人才培養(yǎng)模式。

3、安置過程保障

嚴格遵照執(zhí)行國家“三結(jié)合”就業(yè)政策，堅持“學校有責推薦、用人單位面試、學生自愿選擇”的原則，嚴格執(zhí)行我?！熬蜆I(yè)服務(wù)流程”體系，實施優(yōu)生先推、優(yōu)生優(yōu)推、技能技術(shù)達標的前提下可跨專業(yè)擇業(yè)的優(yōu)惠政策。

始終堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向”為辦學目標，為社會培養(yǎng)輸送了數(shù)萬名畢業(yè)生。目前隨著我國國民經(jīng)濟的迅速增長，伴隨著國家對于職業(yè)教育的重視，以及中國高速鐵路的蓬勃發(fā)展，這些年，選擇航空學校的學生越來越多，由于學校專業(yè)齊全，尤其近年來報航空乘務(wù)、高鐵地鐵乘務(wù)、軌道交通等各專業(yè)學生眾多。你可以根據(jù)自己的理解著重說幾個要點，并結(jié)合自己的優(yōu)勢融入到話題里面，表明你能夠勝任，但需要在經(jīng)驗中不斷學習積累。學校承諾讓孩子高層次、高水準、高薪水就業(yè)、簽訂就業(yè)協(xié)議書，100%就業(yè)!

?空乘專業(yè)介紹

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高空中乘務(wù)員。一般學校都是和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的。學生畢業(yè)后可在各大航空公司就業(yè)。

就業(yè)方向

空乘專業(yè)是比較熱門的專業(yè)之一，是在航空空乘從事服務(wù)類崗位的，一般都代指空姐。不過學習空乘專業(yè)，不一定都是要去做空乘的，學生畢業(yè)后，主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)工作，也可從事國際郵輪、外資企業(yè)、金融保險電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等管理和實務(wù)工作。都是看個人的成績的，假如你要是相中了一個學校，但是你的分數(shù)稍微差了那么一點點，那么你可以去試試春季招生。