廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束加工服務(wù)熱線。



       汽車線束螺栓擰緊后，由于采用的擰緊工具等級(jí)不同，可能無(wú)法判定擰緊后的螺栓扭矩是否符合設(shè)計(jì)的扭矩？螺栓扭矩是否在公差范圍內(nèi)，擰緊后的螺栓扭矩衰減了多少，有沒(méi)有遺漏擰緊螺栓等多種問(wèn)題；因此，在螺栓擰緊后，打點(diǎn)標(biāo)記前要用數(shù)顯扭矩扳手進(jìn)行二次擰緊確認(rèn)。汽車線束加工服務(wù)熱線。汽車線束保險(xiǎn)盒及零部件的螺栓擰緊后，要進(jìn)行靜態(tài)扭矩檢驗(yàn)或100%螺栓扭矩二次驗(yàn)證，確保螺栓擰緊符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)。扭矩檢驗(yàn)或二次螺栓擰緊工具檢驗(yàn)選擇數(shù)顯扭矩扳手，首先在數(shù)顯扭矩扳手設(shè)定檢驗(yàn)扭矩峰值，當(dāng)檢驗(yàn)螺栓扭矩達(dá)到設(shè)定的扭矩值時(shí)，數(shù)顯扭矩扳手發(fā)出聲音提示或亮綠燈提示。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束加工服務(wù)熱線。



        考慮到使用鋁作為銅的替代物的關(guān)鍵問(wèn)題是采用一個(gè)可信賴的方式實(shí)現(xiàn)電纜與終端端子的互聯(lián)。幾種因素共同促成要做到這點(diǎn)與銅相比更加困難。汽車線束加工服務(wù)熱線。當(dāng)曝露在空氣中時(shí),金屬鋁表面會(huì)很快氧化。氧化鋁是電氣絕緣材料。電纜和接線端之間的表面電阻會(huì)顯著升高。鋁較低的抗張強(qiáng)度妨礙有效的使用傳統(tǒng)的壓接技術(shù)。盡管的壓接可能產(chǎn)生一個(gè)可接受的電阻。鋁在外力作用下冷變形,壓接的趨勢(shì)將終導(dǎo)致分界面變得不密閉,促使氧化產(chǎn)生。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束加工服務(wù)熱線。



      鋁線的韌煉不能太大,基本屬于半硬狀態(tài),否則機(jī)械強(qiáng)度不夠,甚至難于加工。韌煉后的鋁線,對(duì)束線機(jī)的要求很高,一般設(shè)備難以達(dá)到要求,所以即使在國(guó)外,也經(jīng)常采用先絞后退后工藝,退火方式大致有幾種:一是電阻是連續(xù)退火,和目前的銅線退火一樣,這種主要問(wèn)題是接觸輪容易磨壞電線表面;二是感應(yīng)式退火,和預(yù)熱器原理一樣,和導(dǎo)線接觸較少。汽車線束加工服務(wù)熱線。減輕了摩擦,但這2種方式只是應(yīng)絞合前退火后小規(guī)格的電線絞合后退火,對(duì)于絞合后的大截面電線導(dǎo)體,難以找到這么大功率的退火設(shè)備。對(duì)于電瓶線的絞合后的退火,現(xiàn)實(shí)的辦法就是采用傳統(tǒng)的地坑退火爐,即使在國(guó)外也是如此。