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土工格室在道路護坡如何施工
實際使用方在設計土工格室的面積時,應大于設計面積的20%以上,以防止特殊情況造成的不規(guī)則沉降而沒有富余的土工格室來填補。鋪設前預先挖備用的排水溝,避免積水沖刷土工格室對其造成損壞,然后在坡頂應順著應力集中的地方由上向下的方向鋪設,每隔400mm要挖垂直于道路的排水溝,土工格室在排水溝的邊沿點要用錨桿或鉚樁固定住。注意:排水溝必須與公路的排水邊溝連接互通,而且錨桿、鉚樁的的高度應是土工格室垂直片材的2倍多300到500毫米,確保格室的牢固。格室每個交叉的片材之間也要用錨桿或鉚樁固定,每片片材的厚度在1.0毫米厚左右。c)各工序間應緊密銜接,避免成型坡面長時間暴露產(chǎn)生破壞以及客土受雨水沖刷。為了避免積水對土工格室的不斷沖刷,可以在坡頂挖阻止隔離溝,當然該溝必須與排水溝相通。土工格室的施工方法
1.工作面:坡面平整度關系到土工格室植草防護的成敗。坡面凹凸不平時鋪設土工格室易產(chǎn)生應力集中,使格焊點開裂,造成格室跨踏等。因此,必須整平坡面至設計要求,并采用人工修坡,清除坡面浮石,危石等。護坡土工格室生產(chǎn)廠家
土工格室在公路軟土地基處理的作用是它伸縮自如,運輸時可縮疊起來,使用時張開并充填土石、或混凝土料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。它可用來做為墊層,處理軟弱地基增大的承載能力,也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構,還可以用來建造支擋結構等。在高速公路中遇到軟地基時,采用砂石置換軟土層的辦法,投資大,工期長。施工方便快捷。
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時,還應按承載力要求對路基進行處理,這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
土工格室的主要用途:
1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。
2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
4、在遇到軟地基時。采用土工格室可大大減輕施工勞動強度,減少路基厚度施工速度快,性能好,大大的降低工程造價。
土工格室用途廣泛,功能強大。
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