4-72離心通風(fēng)機(jī)

概述     1. 用途 4-72 型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用輸送空氣和其他不自燃的對人體無害的對鋼材無腐蝕性的氣體。B4-72 型風(fēng)機(jī)可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣用。     2. 適用環(huán)境氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于 150 mg/m3。氣體溫度不得超過80 ℃      3. 旋轉(zhuǎn)角度從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)機(jī)以“右”表示葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為左旋風(fēng)機(jī)以“左”表示。風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。472 型風(fēng)機(jī) No.2.86 出廠時(shí)均做成一種形式使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置訂貨時(shí)不需注明。葉輪：葉輪按新的高效前向風(fēng)機(jī)理論設(shè)計(jì)，葉輪成形后，經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。No2.8 出風(fēng)口位置調(diào)整范圍 0225 °間隔是 45°。No 3.26 出風(fēng)口位置調(diào)整范圍 0°225°間隔是 22.5°。No.812 出風(fēng)口位置調(diào)整范 圍 0225°間隔是 45°。No.16、20 出風(fēng)口位置制成固定的三種 0°、90°、180°不能調(diào)整訂貨時(shí)需注明。風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有 A、B、C、D 四種。472 型風(fēng)機(jī)中No.2.86采用A式傳動(dòng)No.812 采用 C、D 式傳動(dòng)No.1620 采用 B 式傳動(dòng)

4-68；B4-68防爆離心風(fēng)機(jī)

4-68型離心通風(fēng)機(jī)

1.用途  4-68型離心通風(fēng)機(jī)可用于一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣。既可用來輸入氣體，

           風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有A、B、C、D四種。No．2.8-5采用A式傳動(dòng)，N06.3-12.5采用C、D式傳動(dòng)、N016、20采用D式傳動(dòng)。

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離心風(fēng)機(jī)維修的常見誤區(qū)有哪些？

在裝回離心風(fēng)機(jī)軸承端蓋(上、下共8片)時(shí)，將固定端和自由端端蓋裝錯(cuò)。  

   原因分析：為了適應(yīng)離心風(fēng)機(jī)軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設(shè)計(jì)了非定位軸承。要求安裝時(shí)定位軸承嚴(yán)格定位，自由軸承膨脹側(cè)不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設(shè)備事故。  

   正確做法：根據(jù)軸承端蓋插入部分凸緣的長短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠(yuǎn)側(cè)。同時(shí)，確認(rèn)其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。    

   在找正設(shè)備時(shí)，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關(guān)精度要求。或雖用墊鐵調(diào)整，但把墊鐵加在電動(dòng)機(jī)或液力偶合器與底板之間。  

   原因分析：擰緊放松地腳螺栓會(huì)造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。8～6A采用B35型帶法蘭與底腳的電動(dòng)機(jī)，№6～12C、D電動(dòng)機(jī)選用該表中與Y系列對應(yīng)的YB系列，安裝型式為B3。電動(dòng)機(jī)及底板、液力偶合器及底板應(yīng)視為一整體，墊片只能加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間。  

   正確做法：采用墊鐵調(diào)整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時(shí)，保證螺栓受力基本均勻。  

   離心風(fēng)機(jī)軸承采用油泵供油潤滑，正常運(yùn)行軸承一般不會(huì)失油，故當(dāng)甩油環(huán)損壞后，因安裝不便而懶于補(bǔ)裝。  

   甩油環(huán)的作用在于遇到意外停電事故或油站短時(shí)故障而不能正常供油時(shí)，油環(huán)可從軸承箱內(nèi)的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)而不受損。所以一定不能缺少。

風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：

   1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對心調(diào)整的球面滾子軸承。正確做法：采用墊鐵調(diào)整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時(shí)，保證螺栓受力基本均勻。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

   2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。

   軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。ET-K軸承油脂運(yùn)轉(zhuǎn)更換時(shí)間為10000小時(shí)，普通風(fēng)機(jī)只有5000小時(shí)。