儒風土工材料公司生產的復合土工膜其它相關產品的主要性能及技術指標：

產品品種：一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。

產品規(guī)格：單位面積質量200-1600g/m2,膜厚0.1-1.5mm，幅條0.8-6.6m

產品特性：集防滲排水于一體、強度高、摩擦系數(shù)大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。

產品用途：主要用于水利、交通、地道、機場、冶金尾礦、垃圾處理場、屋面防滲等各種加筋防滲工程。

復合土工膜的使用年限問題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據(jù)蘇聯(lián)國家尺度劃定，水工用的厚度為0.2m的加不亂劑的聚乙烯薄膜，在凈水前提下工作年限可達40~50年，在污水前提下工作年限為30~40年。因此復合土工膜的使用年限足以知足大壩防滲要求的使用年限。

防滲土工布的性能特點分析

 防滲土工布主要是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形,那么,防滲土工布的特點如何呢?為了方便大家的了解,下面就為大家簡單的介紹一下. 路鐵路隧道防滲一般用防水板，但因施工或防水板本身質量問題，很容易形成漏水，因此一定要選擇國標防水板，施工人員要選擇專業(yè)人員。滲漏水是隧道常見的問題之一,隧道結構在滲漏水的長期作用下,將極大地降低了其內部各種設施使用壽命和功能,惡化了隧道的運營環(huán)境,為隧道結構帶來了安全隱患。在隧道的設計施工中,隧道防排水應遵循“防、排、截、堵相結合,因地制宜,綜合治理”的原則,而防排水材料及施工質量檢測則成為了防排水質量體系中的重要環(huán)節(jié)。目前,隧道工程防排水設施施工質量檢測方面急需無損檢測技術和定量化技術指標的研究與探討,因此進行了以下幾個方面的研究工作:(1)針對隧道工程的地質、水文、設計和施工特點,研究和分析了公路隧道防排水設施滲漏水病害的形成原因,針對隧道防排水設施施工過程中的質量通病進行歸納總結,為針對性的預防和現(xiàn)場無損檢測技術實施提供了依據(jù)。(2)歸納總結了公路隧道防排水系統(tǒng)施工質量檢測的方法。通過分析對比現(xiàn)有檢測方法的優(yōu)缺點,介紹了具有較好適用性的隧道防排水設施無損檢測技術及實施方法。(

復合土工膜鋪設施工

 在土工材料行業(yè)不斷發(fā)展，對于復合土工膜的生產也已經獲得進一步的發(fā)展與應用，而要想對其應用能夠順利的進行，便需要做好正確的鋪設施工工作，對此為了更好的幫助到大家，專業(yè)工作人員對其相關內容講述如下：

1、應從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應留有1.50%的余幅以備局部下沉拉伸。單考慮到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設順序。

2、相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上，應相互錯開1M以上。

3、縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50M以上，應設在平面上。

4、先邊坡后場底。

5、復合土工膜邊坡鋪設時，展膜方向應基本平行于坡度線。

   在對復合土工膜進行邊坡鋪設前，先對鋪設區(qū)域進行檢查、丈量，根據(jù)丈量的尺寸將倉庫內尺寸相匹配的防滲膜運至一期錨固溝平臺，鋪設時根據(jù)現(xiàn)場實際條件，采取從上往下“推鋪”的便利方式。在扇形區(qū)應合理裁剪，使上下端都得到牢固的錨固。相信通過以上內容的講述，我們都可以很好的做好用前施工工作。

變化時，都應進行試焊。試焊主要是對樣條進行剝離、剪切測試。所有的試驗焊接將在與實際相同的焊接條件下進行，一旦試驗焊接質量被確認合格，則正式焊接時不得改變焊接參數(shù)，復合土工膜直到進行下一個試驗焊接為止。試焊完成后開始進行HDPE防滲膜的鋪設，先鋪設邊坡HDPE防滲膜，從坡頂鋪到坡底，鋪膜時，先把HDPE防滲膜從根據(jù)地形畫的示意圖A點平行于坡度線進行鋪設，并把此時的HDPE防滲膜編號，順次鋪設邊坡膜，編號分別為，相鄰兩片膜對正搭齊、定型，并在搭接區(qū)域擦拭塵土，搭接區(qū)域的寬度一般為10-15cm，搭接方向與鋪膜基層的坡度相符。

業(yè)蓄水池、灌溉渠道、水庫堤壩的建造，目的都是為了儲存水資源，不讓其流失。特別是中國的大西北地區(qū)，由于水土不保水，都需要大量的水利工程。HDPE防滲膜施工簡便，經濟、耐用，是此類工程的防水防滲材料。采用HDPE膜能減少滲漏損失量70%-90%,在蓄水池、水庫、農業(yè)灌溉引渠防滲工程中，由于其環(huán)保沒有毒，成本低，防滲系數(shù)高，適應環(huán)境地質變形能力強等優(yōu)點，得到農業(yè)水利、蓄水引水工程的廣泛應用。

  復合土工膜焊接時，焊機自上而下進行，一人看管焊接設備，一人擦拭待焊接處HDPE防滲膜復合土工膜，另一人提電源線，操作人員需在安全繩或繩梯的保護下，時刻跟隨焊機的運行，及時對焊機的各項技術參數(shù)進行微調，按照一定的順序進行焊接，以便使焊機全過程都處于運行狀態(tài)之中，保證焊縫質量好。道焊縫焊完后，由專人來檢查修補，并做好記錄，在坡頂設一錨