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瀘州波形防護(hù)欄成都俊川「俊川科技」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 14:15  

波形護(hù)欄介紹

波形護(hù)欄就是我們平時(shí)在高速公路中看到的那種,由于其剛度適中,碰撞后通過變形吸收能量,對(duì)車輛和駕乘人員具有較好的保護(hù)作用,還能阻擋車輛沖出路面,正確引導(dǎo)車輛方向回正,故被廣泛應(yīng)用。波形護(hù)欄由立柱、防阻塊和波形梁板構(gòu)成,各構(gòu)件之間用螺栓連接。由于碰撞時(shí)很少出現(xiàn)護(hù)欄斷裂的情況,高速公路護(hù)欄板采用厚度為4mm ;立柱采用外徑為140mm 的圓形管,厚度為4. 5mm ;防阻塊厚度為4.5mm 。B級(jí)公路護(hù)欄板采用厚度為3mm ;立柱采用外徑為114mm 的圓形管,厚度為4. 5mm ;防阻塊厚度為4.5mm 。C級(jí)公路護(hù)欄板采用厚度為2.5mm ;立柱采用外徑為114mm 的圓形管,厚度為4. 5mm ;防阻塊厚度為4.5mm 。


波形防護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求

波形防護(hù)欄根據(jù)地段的情況會(huì)設(shè)為兩米間距和四米間距,波形護(hù)欄的鏈接方式有兩種:托架鏈接與防阻塊鏈接,表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅 噴塑,顏色可以定制藍(lán)色,天藍(lán)色,白色,紅色,綠色、木紋色等。波形護(hù)欄表面處理方式分為熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種;波形護(hù)欄板分為:兩波板,三波板,二變?nèi)忍厥獍?;常用立柱:圓立柱,方管立柱;鍍鋅層分為:鍍鍍鋅帶100g內(nèi),黑帶 鍍鋅層300g,黑帶 鍍鋅層600g;噴塑層分為:熱鍍鋅270g 噴塑76um,熱鍍鋅100g內(nèi) 噴塑40um;配套的配件:防阻塊,托架,柱帽,螺栓,端頭,輪廓標(biāo)等。目前國內(nèi)外對(duì)公路改擴(kuò)建或大修養(yǎng)護(hù)過程中護(hù)欄高度不足的問題有一定的研究基礎(chǔ),例如加長立柱、增加立柱等。而 對(duì) 有 護(hù) 欄 防 護(hù) 等 級(jí) 的 提 升,尤其是提高冰雪條件下道路行車的安全性。


波形防護(hù)欄配件組成

波形防護(hù)欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓、基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板、波形橋梁護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)、前預(yù)埋螺栓錨固板、后預(yù)埋螺栓錨固板組成,其中立柱、橫梁、防阻塊通過拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來形成波形護(hù)欄上部吸能與防側(cè)翻結(jié)構(gòu),立柱與波形梁鋼護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)通過基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓、基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板連接,基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓埋入護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)的端部設(shè)有預(yù)埋螺栓錨固板。波形護(hù)欄具有良好的導(dǎo)向功能和吸能效果,能夠防止車輛穿越、翻越或騎跨波形護(hù)欄,車輛碰撞波形梁鋼護(hù)欄后能夠保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。所述波形梁鋼護(hù)欄采用混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)設(shè)置預(yù)埋螺栓與預(yù)埋鋼板,可滿足波形梁鋼護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)與多種形式橋梁翼緣板的連接,適用于山區(qū)低等級(jí)公路新建中小橋路段及舊橋的波形梁鋼護(hù)欄建設(shè)。

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