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目前,通過使用WAP穿梭式臺車,以替代叉車進出巷道作業(yè)的駛入式貨架模式,此時以連續(xù)承載橫梁來替代駛入式貨架中的懸臂梁,它仍保持作業(yè)通道和存儲貨位的合一,卻提高了貨架結構的承載能力和穩(wěn)定性,將成為今后貨架設計與規(guī)劃的形式之一。
這里所說的格構式立柱結構體主要由立柱構件與支撐構件(橫拉、斜拉撐)組成,立柱構件大多采用單軸對稱冷彎薄壁、多孔截面型構件,橫拉、斜拉撐大多采用C型截面的冷彎型鋼或其他截面的冷彎型鋼;立柱構件與橫拉、斜拉撐通過螺栓連接構成結構體;倉儲貨架是存儲設備,是基于包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。立柱構件承受的壓力因有橫拉、斜拉撐分擔,提高了整個結構的安全性。
相鄰立柱構件之間通過頂梁結構半剛性或剛性連接構成多門式格構式貨架,立柱構件體通過機械式鎖緊裝置與懸臂、懸臂梁或其他部件連接;貨架格構式立柱構件底座通過螺栓或其他形式與地面基礎相連。
駛入式貨架又稱貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在牛腿擱板上,托盤按深度方向存放,這使得駛入式貨架的存儲密度較高。貨物存取從貨架同一側進出,“先進后出”,叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物。駛入式貨架投資成本相對較低,適用于橫向尺寸較大,品種少、數(shù)量多的情況,由于其存儲密度大,對地面空間利用率較高,常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。駛入式貨架的主要組成部分:立柱片、連接桿、牛腿、牛腿梁、頂拉桿、背拉桿、護柱。為了讓長條形、環(huán)狀物、板材、家具等產品有一個比較容易立體放置的地方,于是我們設計制作了懸臂式貨架。駛入式貨架的結構特點(1)在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。