繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方法

繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子串入附加電阻，使電動機(jī)的轉(zhuǎn)差率加大，電動機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。串入的電阻越大，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速越低。此方法設(shè)備簡單，控制方便，但轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調(diào)速，機(jī)械特性較軟。

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三組繞組間彼此相差120度，每一組繞組都由三相交流電源中的一相供電.繞組與具有相同電相位移的交流電流相互交叉，每組產(chǎn)生一個交流正弦波磁場。此磁場總是沿相同的軸，當(dāng)繞組的電流位于峰值時，磁場也位于峰值。每組繞組產(chǎn)生的磁場是兩個磁場以相反方向旋轉(zhuǎn)的結(jié)果，這兩個磁場值都是恒定的，相當(dāng)于峰值磁場的一半。(e)標(biāo)記電源線在接線盒中的相序、電機(jī)的出軸方向及引出線在機(jī)座上的出口方向。此磁場.在供電期內(nèi)完成旋轉(zhuǎn)。其速度取決于電源頻率(f)和磁極對數(shù)(P)。

三相異步異步電動機(jī)能耗制動時，切斷定子繞組的交流電源后，在定于繞組任意兩相通入直流電流形成一固定磁場，與旋轉(zhuǎn)著的轉(zhuǎn)子中的感應(yīng)電流相互作用產(chǎn)生制動力矩。制動結(jié)束必須及時切除直流電源。

圖  能耗制動控制電路

控制電路(a)：手動控制：停車時按下SB1按鈕，制動結(jié)束時放開。電路簡單，操作不便。

控制電路(b)：根據(jù)電動機(jī)帶負(fù)載制動過程時間長短設(shè)定時間繼電器KT的定時值，實現(xiàn)制動過程的自動控制。能耗制動控制電路特點：

制動作用強(qiáng)弱與通入直流電流的大小和電動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)，在同樣的轉(zhuǎn)速下電流越大制動作用越強(qiáng)，電流一定時轉(zhuǎn)速越高制動力矩越大。一般取直流電流為電動機(jī)空載電流的3～4倍，過大會使定子過熱。

可調(diào)節(jié)整流器輸出端的可變電阻RP，得到合適的制動電流。

三相異步電動機(jī)啟動電路分析:

工作原理：星-三角形啟動（Y-△）：采用這種啟動方式的目的就是為了降低線電流。它們的輸入線電壓是一樣的。設(shè)輸入的線電壓Ue為U，每相的阻抗為IZI,每相的功率因數(shù)cosφ；啟動時，采用星形接法:每相的相電壓Up=U/√3，每相的相電流Ip=Up/IZI=U/√3IZI，線電流與相電流相等，即Ie=Ip=U/√3IZI，平均功率P=√3UeIecosφ=U2cosφ/IZI（線電壓的平方×cosφ/阻抗），輸出轉(zhuǎn)矩Ty∞（Up）2=（U/√3）=U2/3(線電壓的平方/3)，∞指二者為正比關(guān)系。串級調(diào)速方法串級調(diào)速是指繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。正常運(yùn)行時，采用三角形接法：每相的相電壓Up=U，每相的相電流Ip=Up/IZI=U/√IZI，三角形接法時線電流為相電流的√3倍，即Ie=Ip=√3U/√IZI，輸出功率P=√3UeIecosφ=3U2cosφ/IZI（線電壓的平方×3×cosφ/阻抗）,轉(zhuǎn)矩T△∞（Up）2=U2（線電壓的平方）。

對比表如下，設(shè)線電壓為1，阻抗為1,功率因數(shù)為1（這并不影響我們的研究，在對比過程中這些量會消掉，我們只關(guān)心對比結(jié)果），大家仔細(xì)研究這個表，很重要的。