車牌識(shí)別（LPR）系統(tǒng)

是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。車牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了的保障。車牌定位是車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其定位的準(zhǔn)確與否直接影響到車牌的字符分割和識(shí)別效果，是影響整個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率的主要因素。

車牌識(shí)別的應(yīng)用

車牌識(shí)別攝像機(jī)采用IP66防護(hù)等級(jí)（IP66，第①個(gè)6是防塵等級(jí)，zui高等級(jí)是6，第②個(gè)6是防水等級(jí)，zui高等級(jí)是8），防水、防霧、防塵，車牌識(shí)別攝像機(jī)在模擬淋雨設(shè)備中進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的淋雨實(shí)驗(yàn)，在操作臺(tái)上能夠接受各角度的“暴雨”的洗禮。經(jīng)過這樣嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，只要不是浸泡在水中，車牌識(shí)別攝像機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)高濕、淋雨等惡劣環(huán)境，特別適用于洗車房這樣的高濕環(huán)境。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的模式

地感線圈識(shí)別模式。地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車場(chǎng)道閘前10米左右的位置，會(huì)設(shè)有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識(shí)別車牌留出時(shí)間，車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過自字符檢測(cè)，識(shí)別出車牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。