高速公路護(hù)欄板詳情用量標(biāo)準(zhǔn)

1.材料規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4;

雙波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱：直徑114/140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

2.標(biāo)準(zhǔn)用量

波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)用量：標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊護(hù)欄板，250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓(M16×170/42) 250套，拼接螺栓(M16×35 )2000套。

　　(2)：色彩功能設(shè)計(jì)：實(shí)際上，道路護(hù)欄的色彩元素也很重要，為了滿通安全和道路暢通的需要，在現(xiàn)有交通色彩的基礎(chǔ)上，紅、白、黃、綠、黑、綠都變成了藍(lán)色，形成了紅、白、黃、綠、黑五種基本顏色，城市交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)并配置了藍(lán)色、白色、黃色和黑色以及與方向、駕駛規(guī)則和警告相關(guān)的各種組合顏色。交通護(hù)欄高強(qiáng)度：內(nèi)附經(jīng)防腐處理的鋼襯，使其具有良好的強(qiáng)度和耐沖擊度。外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。豐富的城市交通語言簡潔明了，一目了然的了解城市交通的特點(diǎn)。

　在我們的日常生活中，很多地方都可以看見各式各樣的護(hù)欄，尤其是道路護(hù)欄。我們隨處可見的道路護(hù)欄，很多人都很納悶，到底它為什么被安裝在道路兩旁呢?它到底有什么作用呢?

　　在現(xiàn)代社會中很多行業(yè)的發(fā)展都離不開交通，而在交通發(fā)展的同時(shí)，很多行業(yè)都起到了非常重要的作用，你或許很容易忽視這些因素，比如說在我國去年就有專家統(tǒng)計(jì)過，在擁有了現(xiàn)代化比較先進(jìn)的道路護(hù)欄系統(tǒng)以后，我們每年在高速公路上的交通事故減少了七分之一，這其實(shí)是一個(gè)非常大的數(shù)字。不過是我們過去沒有去刻意關(guān)注罷了，而在現(xiàn)代社會中我們也是可以看到這些護(hù)欄采用了更加先進(jìn)和人性化的反觀技術(shù)，盡管是一套金屬產(chǎn)品，但是在夜晚使用的時(shí)候，可以與一些交通反觀裝置相協(xié)調(diào)來使用，效果很不錯(cuò)。

既然是要使用到這樣的護(hù)欄，來保證了道路交通安全，所以這個(gè)時(shí)候在進(jìn)行選擇的時(shí)候，一定要去關(guān)注到其中護(hù)欄的強(qiáng)度，如果護(hù)欄的強(qiáng)度不夠高，那就會導(dǎo)致車輛在撞上護(hù)欄之后，導(dǎo)致沖向?qū)γ孳嚨?，這樣就會直接的增加了發(fā)生意外的概率。還有就是現(xiàn)在護(hù)欄的安裝，也是需要更加的簡單，只有快速的進(jìn)行安裝，而且具備了不錯(cuò)的防腐性，所以才可以不用特意的去進(jìn)行之后的維護(hù)和保養(yǎng)。

      城市道路護(hù)欄選擇時(shí)，需要系統(tǒng)思維，而不應(yīng)把它看作一個(gè)獨(dú)立的過程。只有綜合考慮道路條件、交通條件和交通管理狀況，才能因地制宜的設(shè)計(jì)出符合要求的護(hù)欄形式。否則，護(hù)欄只是一個(gè)擺設(shè)，一個(gè)面子工程而已。