輪胎側壁會緊隨其后而開裂,初期會是隱隱可見的裂紋

輪胎側壁會緊隨其后而開裂，初期會是隱隱可見的裂紋，出現(xiàn)紋路的輪胎還是可以繼續(xù)使用的；但如果裂紋變成了裂縫的話，只要深度有1~2mm就需要更換了。因為胎冠的橡膠層結構不僅有簾線層加固，其次還有帶束層與鋼絲層多個加固層；但是側壁位置只有簾線層，整體結構強度是低于胎冠的。這就是稍微有些開裂就應當更換的原因，汽車行駛中爆胎的修正概率是極低的，避免爆胎才能遠離交通事故。

適合年均行駛里程2萬公里左右,需要兼顧駕乘品質的車輛用戶

適合年均行駛里程2萬公里左右，同時需要兼顧駕乘品質的車輛用戶。所謂均衡指集成耐磨、靜音、運動等多個特點的輪胎，說白了就是“多用途輪胎”（類似SUV）。選擇這種輪胎的性價比也是很高的，雖然更換的周期可能縮短，但是相比耐磨輪胎而言，在數(shù)年的用車過程中的體驗升級仍舊很有價值。（大部分品牌的耐磨輪胎都像直接開輪轂一樣吵鬧）

千斤頂被放在車輛下面,你將不會面對任何問題

抽動或轉動千斤頂以將輪胎抬離地面。你需要把它抬到足以拆除需要更換的輪胎及換上后備輪胎的高度。把所有螺母完全松開。以逆時針方向轉動螺母直到松脫。對所有輪爪螺母重復此步驟，完全拆下螺母。卸下輪胎。把卸下的輪胎放在車輛下面，那么萬一千斤頂失效，車輛也會倒在舊輪胎上，可以通過此方法避免汽車受損。如果千斤頂被放在堅固平面上，你將不會面對任何問題。輪胎可能因為生銹而卡住了。你可以嘗試用橡皮錘敲打輪胎內(nèi)半部來松開輪胎，或是用備胎來撞擊輪胎外半部。