由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的粒子動能降低。沖擊角，沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量，以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說，動能切向分量是產(chǎn)生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度，兩者共同決定著磨損量。對策，為了減少磨損對生產(chǎn)造成的影響，工業(yè)上采取了多種措施來降低氣力輸送管道的磨損。

確定氣力輸送系統(tǒng)的主要部件結構、有關尺寸：主要有輸送管路的水平長度、垂直高度、傾角、彎頭數(shù)量，以及管路結構、材質(zhì)和支架等;分叉管和切換閥的種類、構造、材質(zhì)以及數(shù)量;分離器和除塵器的形式、尺寸、材質(zhì)、管口方位等。

原始條件需要提供詳細，包括氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送條件參數(shù)等。易1燃易1爆物料需更加嚴格仔細。氣力輸送系統(tǒng)形式的確定至關重要，根據(jù)原始條件參數(shù)，如物料特性等，確定輸送形式是正壓輸送還是負壓輸送，或者是混合輸送。

高速公路路面施工一般利用拌和站進行瀝青混合料拌和，為了改善瀝青性能需要添加顆粒狀的外摻劑，例如顆粒狀纖維、抗車轍劑、瀝青改性劑、硬質(zhì)瀝青顆粒等［1］。目前瀝青混合料中外摻劑的添加以人工輔助的半自動和自動投料設備為主，人工輔助的半自動投料設備適用于生產(chǎn)量較小的工程，但存在計量不準確等問題，采用自動化投料設備是目前的發(fā)展趨勢。