汽車(chē)深度養(yǎng)護(hù)/汽車(chē)養(yǎng)護(hù)連鎖加盟/汽車(chē)潤(rùn)滑油代理

    電瓶冬天就不給力；低溫情況下，蓄電池的儲(chǔ)電能力下降，電量的消耗速度也比高溫時(shí)高出不少，這些在手機(jī)上也得到了不少人的驗(yàn)證。汽車(chē)的電瓶也是如此，車(chē)上的用電設(shè)備太多，無(wú)疑給電瓶帶來(lái)了很大的負(fù)荷，電瓶的壽命也將大大縮短。

    汽車(chē)蓄電池；在冬季使用蓄電池啟動(dòng)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。 正確的應(yīng)對(duì)方法是：車(chē)輛一次啟動(dòng)的時(shí)間盡量控制在5秒以內(nèi)，即擰鑰匙或是按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不要持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。但是如果不具有滿足這些油膜厚度的條件，例如當(dāng)相對(duì)流速不足、粘度不足或負(fù)載過(guò)大時(shí)，會(huì)發(fā)生什么情況呢。如果啟動(dòng)3次均未成功，應(yīng)當(dāng)停幾分鐘后再繼續(xù)啟動(dòng)，這樣不至于損壞電瓶。普通的蓄電池壽命在4年左右，在進(jìn)入冬季時(shí)要注意檢查，或者車(chē)上備著應(yīng)急啟動(dòng)電源，否則不知道那天就給你扔半道了。

    空調(diào)系統(tǒng)；在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的不用后，空調(diào)的風(fēng)道中可能會(huì)有塵埃和顆粒，所以入冬前需要進(jìn)行一次全放位的清洗。汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口，車(chē)輛在平常的行駛過(guò)程中，進(jìn)氣口坑會(huì)卷入樹(shù)葉、蟲(chóng)子及其他顆粒，多則會(huì)影響空調(diào)的出風(fēng)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作是比較容易發(fā)生氧化反應(yīng)導(dǎo)致變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，機(jī)油變黑不一定就是氧化變質(zhì)了。根據(jù)日常的保養(yǎng)規(guī)定，車(chē)輛空調(diào)每半年清洗一次，車(chē)輛的空調(diào)濾清器也要隨之更換。由于冬天取暖燒煤，很容易出現(xiàn)霧霾天氣，所以在更換空濾時(shí)建議選擇帶有除霧霾效果的產(chǎn)品，有利于PM2.5的過(guò)濾。

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　　潤(rùn)滑減磨；汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，潤(rùn)滑油有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，防止零件過(guò)快的磨損。

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　　冷卻降溫；發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成，另一方面靠潤(rùn)滑油吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

     清洗清潔；好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

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    自帝航潤(rùn)滑油上市以來(lái)，帝航潤(rùn)滑油在代理經(jīng)銷(xiāo)商政策上始終圍繞產(chǎn)品、價(jià)格、促銷(xiāo)、售后等給予大力支持，為代理經(jīng)銷(xiāo)商量身打造了周到貼心的扶持政策。冰點(diǎn)越低，抗凍越強(qiáng)，目前市場(chǎng)上防凍液的冰點(diǎn)有－－25℃、－30℃、－40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點(diǎn)應(yīng)比所在地區(qū)低氣溫低10℃以上。與此同時(shí)，根據(jù)帝航新的戰(zhàn)略規(guī)劃，2018年作為帝航的品牌戰(zhàn)略年，帝航將格外加強(qiáng)市場(chǎng)推廣力度，通過(guò)產(chǎn)品的供應(yīng)、服務(wù)的支持和空白市場(chǎng)的協(xié)助開(kāi)發(fā)等，以客戶釦碑獲取市場(chǎng)信任，更進(jìn)一步適應(yīng)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的新態(tài)勢(shì)、代理商的更大發(fā)展和消費(fèi)者的切實(shí)需求。　　

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