車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守？

1、車(chē)子在開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)入口的時(shí)候，兩頭的車(chē)輛辨認(rèn)一體機(jī)會(huì)辨別這輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)，車(chē)牌色彩，車(chē)牌號(hào)種類等。

2、隨后根據(jù)計(jì)算機(jī)設(shè)備將辨別車(chē)輛信息的結(jié)果傳送到電腦上。

3、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)中假設(shè)車(chē)輛是有牌車(chē)輛，停車(chē)場(chǎng)的語(yǔ)音播送功能將提示車(chē)輛屬于會(huì)員車(chē)主，并提高操縱桿以開(kāi)釋車(chē)輛。假設(shè)車(chē)輛是無(wú)牌車(chē)輛，語(yǔ)音播送提示車(chē)輛需求主動(dòng)開(kāi)釋，而且運(yùn)用手動(dòng)干涉來(lái)提高桿以開(kāi)釋車(chē)輛。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)性能指標(biāo)

首先，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；其次，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn)，就是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不像其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)那樣，如果識(shí)別錯(cuò)誤、識(shí)別不出或者是識(shí)別較慢，就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況。

車(chē)牌識(shí)別云臺(tái)攝像機(jī)通過(guò)光抑制屏蔽，電子快門(mén)調(diào)節(jié)，寬動(dòng)態(tài)功能等來(lái)實(shí)現(xiàn)抓拍車(chē)牌：

強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過(guò)軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將車(chē)牌較清晰的抓拍下來(lái)。但是這款攝像機(jī)缺點(diǎn)就是軟件分辨不清，對(duì)于圖像亮部分界定不清，有可能將車(chē)牌號(hào)碼也遮擋，同時(shí)無(wú)法處理高速運(yùn)動(dòng)物體的抓拍。目前國(guó)產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。