來自中國工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)也印證了進出口的快速增長。2013年我國進出口設(shè)備總產(chǎn)量為622萬臺。近10年，我國機械行業(yè)年增長速度一直保持在 20%以上。而隨著進出口的提高和全球經(jīng)濟的升級不斷出現(xiàn)并快速增長的設(shè)備產(chǎn)品，大量使用了木包裝。國際比較來看，盡管經(jīng)過連續(xù)10年的快速增長，我 國需要木包裝的物品進出口數(shù)量僅相當(dāng)于美國的1/22，仍然存在強勁的增長動力。

木制托盤

　　木制托盤是托盤中傳統(tǒng)式和普及化的代表。關(guān)鍵有二種：縱梁式托盤和保護層墊塊式托盤。

　　1、縱梁式托盤是北美地區(qū)通用性的基本型托盤，故又稱”現(xiàn)代美式托盤”。特性是構(gòu)造簡易、生產(chǎn)制造方便快捷、總體堅固性好。缺陷是基礎(chǔ)為雙重進叉，在縱梁開”V”型槽孔的狀況下可保持四向進叉，但也非手動式托盤車，更適用自動化技術(shù)程度較高的運送標準。

　　2、保護層墊塊式托盤是法國通用性的基本型托盤，又稱之為“歐式古典托盤”。特性是所有四向進叉，方便使用。缺陷是結(jié)構(gòu)分析，總體堅固性欠佳?，F(xiàn)階段在中國應(yīng)用較多。

其實按照低廉的價格進行購買木托盤的作用不大。可以這樣來分析，雖然它在短期內(nèi)是起到了節(jié)約成本的效果，但實際上每年它會不知不覺的花掉公司一大筆資金。一些公司因為只是一次性發(fā)貨就使用價格便宜的木托盤，但由于生產(chǎn)的質(zhì)量比較低劣，或沒有根據(jù)正確的貨物承載要求進行設(shè)計，往往對于運輸?shù)呢浳镉幸欢ǖ挠绊?，造成了很大的損失。

現(xiàn)在不論是生產(chǎn)業(yè)、還是制造業(yè)，還是一般的產(chǎn)品加工行業(yè)都需要木托盤來進行貨物的周轉(zhuǎn)，木托盤標準化的行駛可以達到約投入資金的目的。購買木托盤的渠道相對容易，而且維修簡單，容易回收，還能節(jié)省不少的裝運費用。相關(guān)人員曾經(jīng)做過相關(guān)的對比，每一次周轉(zhuǎn)、運輸貨物過程中，轎車托運使用標準化木托盤要比使用非標準化木托盤節(jié)約很大的成本。