柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

    柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

    柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

    柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作原理：調(diào)速器將反饋的實(shí)際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，按照偏差對(duì)柴油機(jī)的油門進(jìn)行操作。調(diào)速器的主要控制對(duì)象是柴油機(jī)的油門拉桿，通過對(duì)油門拉桿的調(diào)節(jié)，可以控制柴油機(jī)氣缸進(jìn)油量，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。

    柴油機(jī)在調(diào)速系統(tǒng)的控制作用下，將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并產(chǎn)生使曲軸旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能。發(fā)電機(jī)給電力負(fù)載供電，電力負(fù)載通過電磁轉(zhuǎn)換，對(duì)柴油機(jī)曲軸施加阻尼力矩。

    柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)忌水箱無冷卻液或啟動(dòng)后再加：              

  啟動(dòng)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)后再加入冷卻液，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加入100℃的開水，也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。正確方法是：在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機(jī)攜帶的《操作保養(yǎng)和維護(hù)手冊(cè)》中的要求，禁止像發(fā)動(dòng)機(jī)中加入自來水、溫水等生活水源。