塔式起重機(jī)扶墻——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

一直以來，對施工電梯的管理，都是要求其附墻調(diào)節(jié)斜拉桿必須安裝的，這似乎在周圍的安全管理環(huán)境里形成了共識和默契。

前段時間一個知識競賽，有人私i下對這種做法提出了質(zhì)疑，說只要附墻拉桿長度不超標(biāo)，就不用安裝調(diào)節(jié)斜拉桿！一時間小編竟無言以對！

閑下來，小編查了部分資料，不一定齊全，權(quán)當(dāng)拋磚引玉，還望業(yè)i內(nèi)專i家們不吝賜教！

首先，電梯至常用的附墻架，是下圖這種。從廠家至威的說明書看，根據(jù)梯籠和外墻的距離，拉桿的長度分為4個范圍，無論哪個長度范圍，都是要求安裝斜拉桿的。

然后，我們從斜拉桿的作用，討論下它是否必須安裝。現(xiàn)實中我們看到的附墻架是這樣的，從下圖看出，附墻拉桿除了可以調(diào)節(jié)附墻架的方正，還可以起到很好的三角穩(wěn)定作用，不然孤零零兩根拉桿，就好比平行四邊形，穩(wěn)定性堪憂！

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塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

根據(jù)樓層梁而定，但不要差距太多，再往上20—25一道。還要看是什么型號塔吊，一般40的自由高度不得大于19－21米，5510，5013，的不得。大于24米，63的要高一點也不能超過30米的。

塔吊附墻桿間距應(yīng)根據(jù)塔吊型號自身的說明書及現(xiàn)場的實際情況，也就是塔吊的施工方案來確定不是千篇一律的固定高度，安裝時的高度只能小于或者等于說明書的高度才符合規(guī)范要求。

擴(kuò)展資料：

固定式塔式起重機(jī)根據(jù)安裝位置的不同可分為附著式自升式和內(nèi)爬式兩種。附加式自升式塔吊可以隨建筑物的上升而上升，適用于高層建筑。建筑結(jié)構(gòu)只能承受塔吊的水平荷載。

內(nèi)部攀爬塔式起重機(jī)借助一套托架和起重系統(tǒng)安裝在建筑物內(nèi)（電梯井、樓梯井）。頂升較為復(fù)雜，但用于占據(jù)結(jié)構(gòu)的鋼材較少，因此不需要安裝基礎(chǔ)。所有的自重和負(fù)荷都由這座建筑物承擔(dān)。

塔吊附墻件——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

吊塔位置的合理布置與高度平衡協(xié)調(diào)：

1、塔吊平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊之間有足夠的安全距離。

2、避開塔吊旋轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)靠近建筑物和構(gòu)筑物(如高壓電線等)

3、要保證塔吊說明書中規(guī)定的范圍內(nèi)建筑物有可靠的錨固位置(陽臺、中間結(jié)構(gòu)的改變和位置應(yīng)避開)。

4、為了防止塔吊臂碰撞事故，在塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案的規(guī)定互相錯開，以防止塔吊臂碰撞事故。按照建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，在多i塔吊作業(yè)中固定塔吊：低位塔臂端部和上塔身之間的距離不得小于2 m，高位塔鉤與低位塔的垂直距離不得小于2 m。

5、多臺塔吊同時操作時，應(yīng)仔細(xì)考慮到錨固前后塔吊的高度差及錨固的時差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程中各塔吊之間的高度差。如果遇到特殊情況或與計劃有沖突，要及時調(diào)整。

保證工程完成后，仍然有足夠的空間，便于拆卸和運(yùn)送零件到施工現(xiàn)場。

塔吊附墻框——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

吊塔支撐墻：值得注意的是，如果不符合這一標(biāo)準(zhǔn)，如所提到的吊物超載或平衡重不足等，使負(fù)荷后起重設(shè)備的重i心點越出服務(wù)平臺外，吊車就會不符合這個標(biāo)準(zhǔn)。為了延長設(shè)備的使用壽命，在現(xiàn)場作業(yè)的機(jī)器設(shè)備，每隔一段時間都要進(jìn)行保養(yǎng)，也為下一次工作快速、高i效。

提升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：齒輪齒條傳動的施工升降機(jī)是目前百余種至常用的施工機(jī)械，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)統(tǒng)一高度為1508 mm (所有生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距均為1508 mm)，這種高度與齒道條的模數(shù)有關(guān)。

國產(chǎn)施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，其版面?zhèn)鲃影?、防墜安全器、齒輪、齒條等均與專i業(yè)的家生權(quán)產(chǎn)配套。

塔式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：2塔吊在近距離工作時，為防止近距離而發(fā)生撞擊，因此吊車規(guī)范節(jié)建議制定以下措施：1、吊車在升降機(jī)上時，兩部吊車在同一平面上，應(yīng)造成至少一個規(guī)范節(jié)坡度。2、上臂端部應(yīng)經(jīng)常檢查防滑燈是否完好，夜間施工時室內(nèi)照明充足，便于司機(jī)視覺觀察，不造成盲點。3、在交叉區(qū)盡量減少兩個吊車另外的工程施工。四、交界區(qū)工程施工時，應(yīng)由一人指揮，另設(shè)生產(chǎn)調(diào)度二部吊車司機(jī)。5、在交叉區(qū)域工程施工時，駕駛員應(yīng)將吊物塊變幅在交叉區(qū)域外，待吊物塊到達(dá)指i定的地址后，才能進(jìn)行水平變幅。6、交叉區(qū)工程施工時，兩部吊車應(yīng)相互反向轉(zhuǎn)動，防止兩個交叉。