溶劑擦拭。使用的溶劑通常有輕柴油、燈用煤油、溶劑煤油、洗滌煤油，工業(yè)油和航空洗滌油。柴油用于清除一般零部件，洗清過的零件不會(huì)很快生銹。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。但柴油的蒸發(fā)速度較慢，清除后應(yīng)盡快用壓縮空氣吹干，以防空氣中塵埃污染；煤油和工業(yè)油用于清除精密機(jī)件；航空洗滌油的蒸發(fā)性強(qiáng)，只用于清除特殊精密機(jī)件。溶劑擦拭操作方便，清除精度高，但不夠經(jīng)濟(jì)，用時(shí)必須有防火措施。

上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；

增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

因此，國(guó)外柴油機(jī)制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定較小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的通信事故。

低溫帶負(fù)載注意事項(xiàng):柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)著火后，有些操作人員迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)載作業(yè)。

潤(rùn)滑油的選用:冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來(lái)提高機(jī)油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。