移動(dòng)破碎站驅(qū)動(dòng)性能比較：

國(guó)外建筑垃圾移動(dòng)破碎站采用履帶式驅(qū)動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，由于其設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到國(guó)內(nèi)處理建筑垃圾的實(shí)際情況，所以車體比較狹窄，穩(wěn)定性不好，裝載機(jī)一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產(chǎn)效率，而且每處理一噸的建筑垃圾用柴油的成本比用電力高的多，無(wú)形中降低了客戶的收益；

國(guó)內(nèi)的移動(dòng)輪胎式建筑垃圾破碎站，車架采用國(guó)標(biāo)車間，高強(qiáng)度的鋼焊接而成，考慮到國(guó)內(nèi)實(shí)際工況條件，車體更寬，更穩(wěn)定，兩個(gè)裝載機(jī)同事上料，車體非常穩(wěn)固。

移動(dòng)式破碎站集成組合適應(yīng)不同建筑垃圾場(chǎng)地

根據(jù)我國(guó)建筑垃圾處理主要集中地的性質(zhì)和特點(diǎn)以及性設(shè)計(jì)，破碎站廠家建設(shè)了一套可以移動(dòng)的移動(dòng)式破碎站，其可以通過(guò)集成組合來(lái)適應(yīng)不同建筑垃圾場(chǎng)地，不同建筑垃圾性質(zhì)和不同工藝流程的柔性移動(dòng)破碎站，該移動(dòng)破碎站可靈活組建，生產(chǎn)規(guī)模為100～300噸/時(shí)。

可以縮減其他生產(chǎn)線搭建的時(shí)間和成本以及很大程度上提高生產(chǎn)效率。隨著全國(guó)城鎮(zhèn)化速度的推薦，未來(lái)兩年內(nèi)我國(guó)將產(chǎn)出更多的建筑垃圾。

據(jù)西安市環(huán)境衛(wèi)生科學(xué)研究所表示，每年全國(guó)產(chǎn)生建筑垃圾15億噸以上，更可怕的是絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，采用隨意露天堆放或填埋的方式進(jìn)行處理。這種簡(jiǎn)單的處理方式，造成建筑垃圾越來(lái)越多的土地；

如何讓移動(dòng)破碎站干凈無(wú)揚(yáng)塵？

移動(dòng)破碎站也稱移動(dòng)破碎機(jī)，一種礦山行業(yè)中較為新穎的可移動(dòng)巖石破碎設(shè)備，該設(shè)備的問(wèn)世完全打破了現(xiàn)有破碎生產(chǎn)的局限，所以在當(dāng)下工業(yè)破碎生產(chǎn)中甚受歡迎。但是在使用中其卻有一個(gè)很棘手的問(wèn)題：移動(dòng)破碎站工作中容易揚(yáng)塵，污染環(huán)境，那么如何解決移動(dòng)破碎站的這個(gè)問(wèn)題呢？

減塵措施--源頭處：一般來(lái)說(shuō)，采取減塵方案，應(yīng)以防為主，通過(guò)對(duì)整個(gè)移動(dòng)破碎生產(chǎn)線的優(yōu)化設(shè)計(jì)和密封性的加強(qiáng)，減少粉塵的產(chǎn)生，從而達(dá)到從源頭處減少粉塵的蔓延功效。