集裝箱起源于半個世紀以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標準箱)，

同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個嚴峻的問題。

二手集裝箱特點：能長期的反復使用，具有足夠的強度、途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝、二手集裝箱

可以進行快速裝載和卸載、貨物的裝滿和卸空很方便、容積大，裝的貨物多、規(guī)格標準，在港口和船上可以層疊擺放，

節(jié)省大量空間。二手集裝箱的使用壽命：集裝箱咋運輸業(yè)中的壽命一般為10-15年，淘汰下來的一些未損壞的集裝箱箱體仍

有良好的物理性能,一般可以使用16年之久，保養(yǎng)好的話，搭配混凝土等其他材料結(jié)構(gòu)，做成集裝箱別墅、集裝箱房、

集裝箱活動房等可以使用更加長久。集裝箱房保護措施：集裝箱材料受本身金屬結(jié)構(gòu)物理特性的 影響，熱傳導能力強，

保溫隔熱性能差，使得室內(nèi)熱環(huán)境不穩(wěn)定。另外二手集裝箱需要另外設(shè)置保溫隔熱層才能有效控制室內(nèi)熱環(huán)境。集裝箱別墅

需要鑒別箱體產(chǎn)地來源，對于部分箱體要將殘余油漆打磨掉才能安全使用。

可回收利用，建造成本低

集裝箱建筑的集裝箱大部分是二次利用，屬于材料回收，可當作可持續(xù)資源利用。同時集裝箱屬于現(xiàn)成的建筑材料，無需經(jīng)過加工，可直接投入使用。這種低碳環(huán)保的建筑方式可節(jié)省建筑的成本。

BIG丹麥學生集裝箱公寓

BIG的丹麥學生集裝箱公寓選擇回收利用集裝箱為主建材，大幅減少建筑成本。項目城市內(nèi)租金高昂的公寓，丹麥學生集裝箱公寓提供了實惠環(huán)保的住所。

2、方便組裝，便于運輸

集裝箱建筑擁有這可移動元素，因為集裝箱原為工業(yè)運輸工具，所以在運送上極為方便。其次集裝箱建筑的建造方式簡單并沒有場地條件的局限，所以集裝箱可以在任何地方進行快速建造或拆卸。

這套集裝箱房屋設(shè)計方案還有一個在線個性化定制系統(tǒng)，允許購買者自由的規(guī)劃他們自己的家，包括整體布局、建筑的正面以及內(nèi)部等，還可以組合成獨立的別墅（如WFH house）以及多層的居民樓，以滿足許多不同的目的。集裝箱租賃（containerleasing）即所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務(wù)。整棟建筑的建設(shè)周期非常短，而且還可以在不再使用時，很容易的拆解成可回收的部件。同其它類型的綠色環(huán)保建筑相比較，這種集裝箱房屋更具有成本優(yōu)勢。