自動停車場系統(tǒng)能解決什么問題呢？

通過物聯(lián)網(wǎng)時代技術(shù)可以很簡單解決人工管理的車場的漏洞。任何車輛的進(jìn)出紀(jì)錄都將自動嚴(yán)格計入系統(tǒng)，即便保安私自手動開閘放走車輛，系統(tǒng)也將仍會產(chǎn)生相應(yīng)得計費(fèi)行為，做到讓所有出入車輛的賬款都清晰透明，有據(jù)可循。

電子支付已是大勢所趨，但在現(xiàn)實(shí)生活中，難免碰到手機(jī)沒電或只有現(xiàn)金等情況，而無人值守停車場系統(tǒng)全程電子計時，一切流程在線上完成，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，即滿足了臨時需要使用現(xiàn)金繳費(fèi)的車主，也避免了找零的麻煩，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端，資金直達(dá)物業(yè)方賬戶，安全。汽車越來越受歡迎，導(dǎo)致住宅停車場停車位需求增加，用戶體驗(yàn)急劇下降。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里？

車牌識別系統(tǒng)停車場設(shè)備準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車大燈；補(bǔ)光燈根據(jù)圖像檢測優(yōu)化算法開展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據(jù)光敏電阻柔光燈的不對稱性；進(jìn)而取得鑒別實(shí)際效果。另外，在停車場下坡路的末端增加安裝減速帶，使車輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內(nèi)，以保障車牌抓拍識別的效果。具備特性、智能、高適應(yīng)能力等特性，是停車管理系統(tǒng)車輛識別作用的運(yùn)用系統(tǒng)。根據(jù)獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)的車輛識別優(yōu)化算法，能對車牌號的尺寸，破損，外框，和坡度轉(zhuǎn)變等有很強(qiáng)的適應(yīng)力。做到對破損車牌號、飽和度低車牌號、各式各樣外框車牌號、多方位拍攝的車牌號維持高度和準(zhǔn)確率，識別系統(tǒng)和實(shí)際效果處在國際性水準(zhǔn)。

無人值守停車場系統(tǒng)適用于任何場景嗎？

一、容積經(jīng)營規(guī)模、抗壓強(qiáng)度較小的小型地下停車場，例如住宅小區(qū)、企業(yè)、大學(xué)等地域地下停車場，這種地下停車場存有降低成本的盈利將會沒法遮蓋無人化系統(tǒng)軟件的運(yùn)營成本、運(yùn)營方驅(qū)動力不夠的難題。

二、容積經(jīng)營規(guī)模，吸引住抗壓強(qiáng)度中等水平，對服務(wù)項目有一定規(guī)定的中小型地下停車場，例如大中型住宅小區(qū)、辦公樓、大型商場、生態(tài)公園、圖書管等地域地下停車場，該種類的運(yùn)營方急待減少人力資源資金投入，提升管理效益，另外對服務(wù)項目績效考評規(guī)定不高，應(yīng)當(dāng)是無人化停車場的關(guān)鍵目標(biāo)消費(fèi)群體。二、停車大數(shù)據(jù)將得到充分挖掘伴隨智能停車場的發(fā)展，大型停車場將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，可通過場內(nèi)停車量、停車收費(fèi)額、客流方向、等數(shù)據(jù)分析總結(jié)消費(fèi)者需求特征，為企業(yè)辦公場所決策提供數(shù)據(jù)支撐。