把液壓馬達直接安裝在車輪內的“輪邊液壓驅動裝置”是一種輔助液壓驅動裝置，可以解決挖掘機需要提高牽引性能，但又無法采用全輪驅動方式，難以布置傳統(tǒng)的機械傳動裝置的問題。

液壓傳動的無級調速性能使以不同方式傳動的驅動輪之間能協調同步，這在某種意義上也可視為一種功率分流傳動:動力機的功率被分配到幾組驅動輪上，經地面耦合后產生推動車輛運動的牽引力。目前，許多挖掘機制造廠商將這一技術用于具有部分自走驅動能力的，諸如自走式平地機和鏟運機這樣的挖掘機上。

挖掘機的并聯方式即為通常所稱的“液壓機械功率分流傳動”，可理解為一種將液壓與機械裝置“并聯”分別傳輸功率流的傳動系統(tǒng)，也就是是利用多自由度的行星差速器把發(fā)動機輸出的功率分成液壓的和機械的兩股“功率流”，借助液壓功率流的可控性，使這兩股功率流在重新匯合時可無級調節(jié)總的輸出轉速。

這種方式將液壓傳動的無級調速性能好和機械傳動的穩(wěn)態(tài)這兩方面的優(yōu)點結合起來，得到一個既有無級變速性能，又有較和較寬區(qū)的變速裝置。

按其結構，這種復合式傳動裝置可分為兩類:類為利用行星齒輪差速器分流的外分流式，其中常見的分流傳動機構又可分為輸入分流式和輸出分流式兩種基本形式；第二類為利用液壓泵或馬達轉子與外殼間的差速運動分流的內分流式。

在正確地方裝置起重設備運用一臺轉揚機和起重機，并且應漸漸操作，避免起吊部件磕碰任何其他東西，不要對任何依然被卷揚機或起重機吊起的部件進行任何作業(yè)。

1、拆開內壓下或繃簧壓力下的蓋子時，必定要在對面保留兩個螺栓。在漸漸開釋壓力后再，漸漸松開螺栓以致拆下。

2、拆開零部件時應當心，不要碰斷或損壞電線，損壞的電線會引起電火花。

3、拆開管路時應阻止燃油或油從管路中瀉漏出來，假如有任何燃油和油滴落在地板上，應立即把它擦干，地板上的燃油和油能使人滑倒，甚至引起火災。  

挖掘機維修斗齒失效原因

挖掘機維修中斗齒起到非常關鍵的作用，斗齒是挖掘機上的重要部件，也是易損件，那么到底是什么原因造成挖掘機斗齒失效原因呢？

挖掘機維修斗齒是由齒座和齒尖組成的組合斗齒，二者靠銷軸連接。由于斗齒磨損失效部分是齒尖，只要更換具尖即可。

斗齒在不同的工作條件下服役受到不同程度的磨損和沖擊而發(fā)生不同程度、不同形式的失效。斗齒工作面與被挖掘物相接觸，在一個完整的挖掘過程中不同的工作階段其受力情況不同。齒尖部位首先接觸物料表面時，由于速度較快，斗齒尖部分受到較強烈的沖擊。

若斗齒的屈服強度低，將會在尖部產生塑性變形。隨著挖掘深度的加大，斗齒受力情況會有所改變。當斗齒切割物料時，斗齒與物料發(fā)生相對運動，在表面產生很大的正擠壓力，從而在斗齒工作面和物料之間產生較大的摩擦力。

如果我們判斷出是什么原因造成挖掘機斗齒失效，以及在失效產生的過程中起主要作用，那就可以順利解決此類問題了。