東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的使用要求

   (1)B系列康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用正式的防銹、防凍液作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系柴油發(fā)電機(jī)冷卻液?？梢允褂?0% 水50%乙二醇防凍防銹液。若60%乙二醇 40%水的防銹防凍液冰點(diǎn)可低于- 40℃。

   (2)正確加注冷卻液的方法

   ①加冷卻液不要過(guò)急，否則發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的氣體不易排出，加水速度以13.5IJmin為宜。

   ②一次加水應(yīng)加到膨脹水箱內(nèi)擋流板處（從加水口處可見(jiàn)），然后起動(dòng)，怠速熱機(jī)，熱機(jī)后檢查膨脹水箱液面，若不到擋流板處，可再加注。

   (3)防凍防銹液的使用方法

   ①入冬時(shí)，必須檢查已在冷卻系內(nèi)的防凍防銹液濃度；

   ②當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)在汽車(chē)每行駛16 000 km時(shí)檢查防凍防銹液濃度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能適應(yīng)較低的氣溫狀態(tài)下正常運(yùn)行；

   ③防凍防銹液的濃度檢查按時(shí)進(jìn)行；

   ④防凍防銹液更換周期為2年。

   (4)其它注意事項(xiàng)

   ①每日保養(yǎng)起動(dòng)前要檢查冷卻液液面和泄漏情況；

②避免在冷卻液低于60℃或高于100℃情況連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生上述情況府盡快杏找原因．予以排除。

柴油發(fā)電機(jī)功率不足有哪些原因

近一些老客戶(hù)電話詢(xún)問(wèn)，為什么發(fā)電機(jī)組時(shí)間用長(zhǎng)了達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)的功率，所帶負(fù)載量降低

總結(jié)了以下功率不足的解決方案：

一：燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過(guò)大：運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲，此時(shí)應(yīng)檢查有響聲的滾動(dòng)主軸承，必要時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。

二：氣門(mén)間隙不對(duì)。調(diào)整氣門(mén)間隙。

三：燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入燃油。

四：功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

五：渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。

六：檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。

七：空氣濾清器阻塞。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家提醒廣大用戶(hù)：柴油機(jī)過(guò)熱，環(huán)境溫度過(guò)高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大檢修冷卻器和散熱器，清除水垢；檢查有關(guān)管路是否徑過(guò)小。如環(huán)境溫度過(guò)高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。

柴油發(fā)電機(jī)中修大修保養(yǎng)檢查工作

柴油發(fā)電機(jī)組中修保養(yǎng)檢查

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行6000小時(shí)左右時(shí)，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行中修保養(yǎng)。

1、進(jìn)行中修保養(yǎng)前，先執(zhí)行C級(jí)技術(shù)榜樣；

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋組件：拆下氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時(shí)更換；

3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換；

4、拆開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封，必要時(shí)更換；

5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器，在專(zhuān)用試驗(yàn)臺(tái)上檢查噴油器噴油情況，必要時(shí)將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換；

6、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、校正或者更換。

柴油發(fā)電機(jī)組大修保養(yǎng)檢查

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作10000小時(shí)左右時(shí)，有的機(jī)組會(huì)因使用不當(dāng)或長(zhǎng)期重載工作而不能繼續(xù)工作，這時(shí)就需要進(jìn)行大修保養(yǎng)。

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)是否有聲音突變，排氣冒黑煙等現(xiàn)象；

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組在常溫下的啟動(dòng)情況，并檢查進(jìn)程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整校準(zhǔn)或修復(fù)更換；

3、解體柴油發(fā)電機(jī)組全部發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修包；

4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)在正常工作時(shí)氣缸壓力是否達(dá)到規(guī)定壓力的70%，必要時(shí)更換增壓器大修包、水泵修理包；

5、柴油發(fā)電機(jī)組的大修保養(yǎng)同由專(zhuān)業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內(nèi)容后，對(duì)曲軸機(jī)體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進(jìn)行檢查，視技術(shù)參數(shù)進(jìn)行維修或更新，對(duì)曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。