防爆電動(dòng)叉車和普通電動(dòng)叉車的區(qū)別在哪？

防爆電動(dòng)叉車和普通電動(dòng)叉車的不同處主要在電路上，對(duì)電路的要求很高，不能出現(xiàn)尖銳放電、發(fā)生火花等等。尤其是電機(jī)，像行走電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)，液壓提升電機(jī)，電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花。

在一些特殊的工作場(chǎng)合就會(huì)引發(fā)產(chǎn)生危險(xiǎn)，所以就需要進(jìn)行特別的防護(hù)、隔離、或者是密封。防爆叉車一般都是用在一些比較危險(xiǎn)地地方，對(duì)安全的要求非常的高，空氣中充滿可燃物質(zhì)的地方。比如說粉塵很多的工廠、石化工廠、油漆廠、加油站等等特殊場(chǎng)合。

由于防爆電動(dòng)叉車是在普通電動(dòng)叉車的基礎(chǔ)上進(jìn)行特殊改裝而成的，所以一般來(lái)講都沒有現(xiàn)貨。而且，價(jià)格方面當(dāng)然要比普通的電瓶叉車要高出不少！當(dāng)然，這些成本的付出對(duì)于有特殊使用需求的公司來(lái)說那是非常非常必要的，畢竟安全重要！

電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)分析：

車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無(wú)大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。

就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)。即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。

這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計(jì)的兩種蕞優(yōu)選擇，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對(duì)于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對(duì)于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜，8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。

采用大容量電瓶，以延長(zhǎng)電動(dòng)叉車的持續(xù)工作時(shí)間，從而擴(kuò)大電動(dòng)叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標(biāo)。

叉車電池過度放電會(huì)造成什么影響？

電動(dòng)叉車蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過度放電。過度放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電動(dòng)叉車蓄電池，對(duì)叉車蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

電動(dòng)叉車蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過度放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時(shí)濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無(wú)法修復(fù)。