行星齒輪減速機(jī)

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。行星齒輪減速機(jī)行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。

減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生

減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相對(duì)于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意！通常被試傳動(dòng)一經(jīng)行星減速器后，轉(zhuǎn)速過低，功率不易被測(cè)功器所吸收，應(yīng)在水力測(cè)功器錢增設(shè)一增速箱（常以JZQ型減速器倒拖，作增速用），使其輸出轉(zhuǎn)速落在水力測(cè)功器所能吸收功率的范圍內(nèi)。 二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。

行星減速機(jī)組件有：輸入軸，油封，輸出軸的軸承，行星輪，太陽輪，前蓋，輸出軸后軸承，輸入軸軸承，精密裝夾系統(tǒng)，后蓋。

行星減速機(jī)設(shè)計(jì)方式：螺旋齒輪設(shè)計(jì)

行星減速機(jī)潤(rùn)滑油：全合成潤(rùn)滑油

減速機(jī)連結(jié)機(jī)構(gòu)：筒夾式連結(jié)機(jī)構(gòu)

1、減速機(jī)是傳動(dòng)行業(yè)的技術(shù)結(jié)晶，具有很高的科技含量；

2、節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，能承受一定的過載能力，功率能滿意的需求。

3、振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用鍛鋼資料，剛性鑄鐵鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來。齒輪減速電機(jī)效率較高，耗能較低。

4、行星減速機(jī)的產(chǎn)品價(jià)格低，所以被批量的應(yīng)用。而且直流減速電機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，品質(zhì)控制合理的情況下幾乎感覺不到振動(dòng)。

5、行星減速機(jī)的溫升較低，可靠性較好。

什么是特種減速機(jī)

特種減速機(jī)，是于特定的領(lǐng)域和行業(yè)的減速器。

特種減速器的種類有磨機(jī)減速機(jī)、油田雙人字圓弧齒輪減速機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)用增速器、行星差動(dòng)減速器、列調(diào)機(jī)用行星齒輪減速器、硬齒面減速器、礦井提升機(jī)減速機(jī)、冶金設(shè)備減速機(jī)、冷卻塔減速機(jī)、抽油機(jī)減速機(jī)、榨油機(jī)減速器、噴灌機(jī)減速機(jī)、螺旋輸送機(jī)減速機(jī)、瀝青攪拌機(jī)用減速機(jī)、飛剪機(jī)減速機(jī)等。因?yàn)檫@些特點(diǎn),行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。

應(yīng)用領(lǐng)域：特種減速機(jī)被廣泛應(yīng)用于廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等領(lǐng)域中。