封閉式鋼軌，模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定，起重量zui大可達3200kg,適應(yīng)范圍及廣，尤其適用于現(xiàn)代化的機加，裝配，倉儲等先進生產(chǎn)線，其特點概述如下：

可靠 穩(wěn)定精準(zhǔn) 經(jīng)濟

軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型，避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設(shè)計有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn)，從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損。使之操作更加靈活，延長使用壽命。

簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低故障率；光滑的車輪接觸面及特有的車輪設(shè)計，確保運行阻力小，低噪音；更輕便的手動運行，整體功率小，低能耗

剛性連接及特有導(dǎo)向輪設(shè)計，確保主梁在有無負載情況下都不會出現(xiàn)斜拉，晃動，從而保證載荷的jia定位jing準(zhǔn)。

高強度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計，使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛，從而減少整體自重，起重能力可達2000kg,經(jīng)濟環(huán)保。特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達9m,大幅減少立柱或支持件數(shù)量，減低空間干涉，使廠房布局美觀簡潔。

適應(yīng)能力強，jing確布局

模塊化生產(chǎn)，模塊化組合安裝，可根據(jù)你實際需要jing確設(shè)計，減少設(shè)備閑置浪費。各種標(biāo)準(zhǔn)模塊之間全部采用螺栓連接即可，可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要進行增減搬遷等改造。

優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計可根據(jù)客戶現(xiàn)有廠房結(jié)構(gòu)及空間要求，提供自立柱式 懸掛式 無橫梁式超低凈空等安裝方式。 針對不同工況要求，可提供不銹鋼軌道用于潔凈空間及食品級軌道。

特點： 可安裝用戶二次鋼構(gòu)，輕鋼網(wǎng)架或混泥土橫梁上

地面無任何支撐結(jié)構(gòu)，工作區(qū)域無任何干涉

根據(jù)具體生產(chǎn)需要可拓展延伸

載荷可達2000kg,跨度可達10m以上

特有的軌道及小車設(shè)計，可輕便手動操作

剛性連接及特有的導(dǎo)向輪設(shè)計，確保移動不斜拉晃動不卡死，提高jing確定位

剛性組合式懸掛起重機（剛性軌道）產(chǎn)品特點：

1、軌道強度高：高強度鋼制軌道，一次冷軋成型，無焊接，不變形。

2、不需工字鋼：設(shè)備不需額外增加工字鋼懸掛

3、起重能力大：可負載2000kg及以上重量，跨度可達到10m以上。

4、設(shè)備造價低：自身結(jié)構(gòu)減少了鋼結(jié)構(gòu)使用量。

5、更精準(zhǔn)定位：剛性連接，不會產(chǎn)生斜拉現(xiàn)象。

6、吊點間距大：特殊軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計，可間隔9m懸掛吊點，大幅度減少立柱數(shù)量，降低對工作空間的干涉，使廠房布置更加美觀。

德瑪力格專業(yè)生產(chǎn) 剛性組合式懸掛起重機、剛性軌道、kbk-c剛性軌道、kbk剛性軌道、kbk-c剛性軌、kbk-c剛性軌道、生產(chǎn)廠家，kbk軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c軌道生產(chǎn)廠家、kbk-c配件、kbk-c剛性軌道配件生產(chǎn)廠家

組合式懸掛起重機項目

KBK柔性輕型組合式懸掛起重機包括KBK-c單軌懸掛起重機、KBK-c單梁懸掛起重機、KBK雙梁懸掛起重機、KBK伸縮梁懸掛起重機、KBK堆垛機等各種形式，應(yīng)用范圍極廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。

華昌達智能裝備股份有限公司是一家汽車及工程機械行業(yè)成套自動化生產(chǎn)設(shè)備的總承包商，專業(yè)設(shè)計、制造總裝車間、涂裝車間、焊裝車間全套設(shè)備，主要產(chǎn)品有各類成套焊裝、涂裝、總裝自動化生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、零部件、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)。

經(jīng)過反復(fù)考察比較，華昌達智能裝備股份有限公司選擇德瑪力格起重做為長期合作伙伴，我們表示感謝。

德瑪力格（濟南）起重設(shè)備有限公司，專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機，剛性KBC組合式懸掛起重機，KBK旋臂吊，鋁合金旋臂吊，C型鋼，360度旋轉(zhuǎn)龍門吊。我公司的優(yōu)勢在于桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護成本，模塊化設(shè)計，易于擴展，安裝簡易，移動輕便，

起重吊鉤抗拉力安全事故：

      起重吊鉤抗拉力安全事故就是指起重吊鉤導(dǎo)致的吊物迷失安全事故。導(dǎo)致起重吊鉤抗拉力事故多見起重吊鉤事故有缺陷，起重吊鉤因長時間損壞橫斷面減小已做到損毀損毀卻依然應(yīng)用或常常多見應(yīng)用，導(dǎo)致疲憊毀壞以至于毀壞。

      起重設(shè)備迷失安全事故主要是產(chǎn)生在起吊組織 取放盤繞系統(tǒng)軟件中，除開脫繩、掛鉤、斷繩和斷鉤外，每根起吊鍍鋅鋼絲繩兩邊的固定不動也非常關(guān)鍵，如鍍鋅鋼絲繩在鋼絲繩卷筒上的安全圈是不是能確保在2圈之上，是不是有降低限位開關(guān)維護，鍍鋅鋼絲繩在鋼絲繩卷筒設(shè)備上的銷釘固定不動及斜楔固定不動構(gòu)造是不是安全性可靠。