充電機管理整晚充電會不會導(dǎo)致電線發(fā)熱起火？

       隨著新能源汽車的普及，很多新能源車主選擇7KW可以在家充電的充電樁，一般普通小車，50多度電，充一晚上即可充滿電，晚上充電，白天使用，這就引發(fā)一個問題：充電樁整晚充電會不會導(dǎo)致電線發(fā)熱起火？

      禁止飛線充電！充電時發(fā)熱是因為焦耳定律：

      有電阻、電流就會產(chǎn)生熱量。三角插頭如果生銹或者有腐蝕，會導(dǎo)致接觸電阻變大，很容易導(dǎo)致充電過熱。采用非標(biāo)充電設(shè)備，也有電壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致過壓過熱的風(fēng)險。

       愛普新能源拉充電機管理充電部件符合標(biāo)準(zhǔn)，并且接觸良好，可以確保充電安全，請放心使用。而且，電池充滿后會自動切斷充電電流，不必擔(dān)心時間過程而導(dǎo)致“電線發(fā)熱起火”。

加油站安裝充電機管理的安全距離是多少？

      近年來，在國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、低碳環(huán)保的發(fā)展理念和戰(zhàn)略引導(dǎo)下，新能源汽車得到了高速發(fā)展，但是配套充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為限制新能源汽車大規(guī)模普及的瓶頸。

      通過在加油加氣站布置充電機管理，使傳統(tǒng)的加油加氣站既能讓燃油、燃氣車加油加氣又能同時給新能源車充電，成為一種新趨勢，可以一舉多得。

      在加油加氣站建設(shè)充電機管理過程中，為了安全起見，充電樁和加油加氣站需要有一定的安全距離。根據(jù)GB50156相關(guān)論述考慮以下兩種方式.

      1、充電設(shè)施布置在輔助服務(wù)區(qū)。

      2、具體安全距離可將充電樁設(shè)備按照配電設(shè)備考慮獲得安全距離要求。

      可把充電樁作為其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。

      如某LPG加氣站儲罐為三級地埋LPG儲罐，充電設(shè)施可按丙類物品生產(chǎn)廠房確定安全距離，由此可知三級地埋LPG儲罐與丙類物品生產(chǎn)廠房安全距離為15米。

成都力爭2025年存量小區(qū)固定車位實現(xiàn)充電機管理“應(yīng)裝盡裝”

      自新能源補貼退坡后，各城市推廣新能源車的邏輯，逐漸轉(zhuǎn)向更加市場化的操作。很多城市意識到，充電機管理或?qū)⒊蔀橛绊懶履茉葱袠I(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

      目前，《成都市居民小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理實施細則(征求意見稿)》正在向社會公開征求意見。

    《征求意見》明確，規(guī)范居民小區(qū)充電機管理運行維護管理，健全完善充電安全監(jiān)管體系，積極推廣應(yīng)用智能有序充電，加快形成“安全智能、經(jīng)濟便捷”的居民區(qū)充電服務(wù)模式，為市民創(chuàng)造優(yōu)良電動汽車使用環(huán)境。2025年，全市具備建設(shè)條件的存量小區(qū)實現(xiàn)公用樁全覆蓋。2025年，力爭存量小區(qū)固定車位實現(xiàn)自用樁“應(yīng)裝盡裝”。

    如需了解更多新能源充電樁相關(guān)信息，歡迎來電咨詢愛普拉新能源工作人員。

歐盟充電機管理市場空間大

       歐盟去年銷售的新車中每10輛就有一輛屬于電動汽車，但充電機管理在整個歐盟的使用情況并不均衡，歐盟在充電基礎(chǔ)設(shè)施實時數(shù)據(jù)方面還有待改進。

      汽車制造商預(yù)測，2019年至2025年間，歐洲電動汽車產(chǎn)量將增長6倍，達到每年400多萬輛，占歐盟整個汽車產(chǎn)量的五分之一以上。與此同時，歐盟設(shè)定的目標(biāo)是：到2030年至少有3000萬輛零排放汽車上路，到2050年基本實現(xiàn)零排放。

       歐盟充電樁市場空間巨大，愛普拉新能源是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售充電機管理的高新技術(shù)企業(yè)，不僅有zhongguo 標(biāo)準(zhǔn)充電樁，還推出歐標(biāo)美標(biāo)充電樁，產(chǎn)品通過CE認證，歡迎來電咨詢。