倉(cāng)頂?shù)臋z修與維護(hù) 定期檢查倉(cāng)頂蓋板是否完好,緊固螺栓是否松動(dòng)。定期對(duì)倉(cāng)頂平臺(tái)進(jìn)行檢修,以防進(jìn)料孔、平臺(tái)板、防雨圈漏雨,構(gòu)件外表產(chǎn)生銹斑等,如有銹斑應(yīng)及時(shí)處理。比如日常檢查鋼板倉(cāng)的螺絲、外殼有沒(méi)有腐蝕生銹、鋼板焊接處有沒(méi)有裂縫等,庫(kù)頂有沒(méi)有積水,已經(jīng)封膠處有沒(méi)有空隙等。定期對(duì)整體焊接式倉(cāng)頂,對(duì)倉(cāng)頂焊縫進(jìn)行檢查,根據(jù)檢查情況確定必要的防腐處理。 定期對(duì)工藝孔(包括通風(fēng)孔、人孔、測(cè)溫孔、位座等)進(jìn)行外表銹蝕情況檢查和防漏情況檢查。
如何保證焊接鋼板倉(cāng)的焊接工藝質(zhì)量:

如何保證焊接鋼板倉(cāng)的焊接工藝質(zhì)量:一般規(guī)定:焊接質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。1.2監(jiān)督檢查焊工嚴(yán)格按焊接工藝及技術(shù)操作規(guī)程施焊,并檢驗(yàn)焊工施焊資格。以前粉煤灰綜合利用率低,電廠運(yùn)出的粉煤灰存儲(chǔ)占用了大量的土地面積露天存放,并且造成大片環(huán)境污染。對(duì)于外觀檢驗(yàn):低碳鋼構(gòu)件應(yīng)在焊后冷卻到工作環(huán)境溫度。一般用肉眼和量具檢驗(yàn)焊縫和母材的裂紋及缺陷,也可用放大鏡檢驗(yàn)。焊縫的焊波應(yīng)均勻,不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。
鋼板庫(kù)特別是大型鋼板庫(kù)物料總是直接從倒錐底的中間卸出,邊緣的料總是越積越久造成死料區(qū),使倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的出庫(kù)率大大降低。目前,常規(guī)技術(shù)建造的鋼板庫(kù)都存在嚴(yán)重的卸料問(wèn)題,建成后開(kāi)始出庫(kù)率還可以.但隨著時(shí)間的延長(zhǎng)卸料會(huì)越來(lái)越差。
在我國(guó)大型鋼板庫(kù)的家族中,第三代鋼板儲(chǔ)庫(kù)占的優(yōu)勢(shì),可是完全出庫(kù)問(wèn)題,嚴(yán)重制約了他們的發(fā)展,可以肯定的說(shuō):儲(chǔ)存粉料物的噸位越大,其出庫(kù)率就越低,這是由于庫(kù)底面積和儲(chǔ)存物壓強(qiáng)所決定的。料倉(cāng)固定后,散裝水泥車(chē)將水泥運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),然后將散裝水泥車(chē)的輸送管道與水泥倉(cāng)(水泥罐)的進(jìn)料管道連接起來(lái)。 現(xiàn)有大型鋼板庫(kù)的出庫(kù)技術(shù)大都采用氣體輸送,汽化管均化等技術(shù)。上述技術(shù)只適用于中型粉料儲(chǔ)庫(kù),不能作為大型鋼板庫(kù)的主導(dǎo)出庫(kù)設(shè)備。由于大型鋼板庫(kù)的儲(chǔ)量特別巨大,所以庫(kù)底部的粉料物在上部粉料物的巨大壓力下,堆積密度相對(duì)加大,當(dāng)大到一定的極限時(shí),粉料物業(yè)會(huì)結(jié)塊成型,這就是導(dǎo)致汽化管均化出料難的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題我公司推出第四代多孔以及第五代環(huán)保鋼板庫(kù)技術(shù)。