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只要電梯維保前期做的好，那么就可以很少的降低電梯故障，因此也可以節(jié)省不少的電梯維修費(fèi)用的。

但是目前我國(guó)有些使用電梯單位在電梯維保方面的意識(shí)還是不強(qiáng)的?，F(xiàn)在大部分的電梯使用管理者還是想著追求比較低的電梯維保費(fèi)，一直保持著少維保，多維修的觀念，所以，有不少的使用單位在遇到電梯故障的時(shí)候，時(shí)間就找人維修并且也不能保證維修之后的質(zhì)量。

在這個(gè)電梯維保市場(chǎng)里面，電梯維保的利潤(rùn)本身就不高的，再加上競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致一些電梯維保公司是很難維持正常運(yùn)營(yíng)的，所以這種情況下，一部分電梯維保公司會(huì)采取以維修來代替維保，意思就是在平時(shí)電梯出現(xiàn)一點(diǎn)小問題，也不去解決，等電梯頻繁出現(xiàn)故障的時(shí)候，在去 進(jìn)行大型的電梯維修，從而在其他配件上賺取更多的費(fèi)用來補(bǔ)充電梯維保的費(fèi)用。

電梯零部件事故特點(diǎn)和應(yīng)急措施

一、電梯事故特點(diǎn)

1．事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和維修工占比例大。

2．電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次，關(guān)門動(dòng)作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。

二、電梯事故發(fā)生原因

1．電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計(jì)劃保養(yǎng)”的原則。

2．電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。

3．沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。

4．其他事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。

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電梯配件在電梯使用中注意事項(xiàng) 1.電梯轎廂的運(yùn)載能力，不能超過電梯的額定載重量（800公斤），限乘人員11人；

2.禁止攜帶、、酸堿鹽等其他危害電梯正常運(yùn)行的物品乘坐電梯；

3.禁止在通往電梯機(jī)房的通道上乃至機(jī)房門前堆放雜物，務(wù)必保障維修保養(yǎng)電梯的專業(yè)人員的維修保養(yǎng)通道暢通；

4.非電梯專業(yè)維保人員不要用任意鑰匙嘗試打開電梯的所有鑰匙孔，這樣極易造成電梯故障以及危害人身安全；

5.禁止在樓梯里的“水表間”堆放雜物，或用腳里面的管路等，這樣會(huì)導(dǎo)致水表間漏水，極易導(dǎo)致電梯地坑積水而影響電梯的正常使用；