車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比：

車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比： 環(huán)境適應(yīng)性，硬識別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;軟識別系統(tǒng)：上述條件下，甚至一天的不同時間內(nèi)，識別準(zhǔn)確率起伏很大。

兼容能力，硬識別系統(tǒng)：無需工業(yè)IO卡的支持，借道停車場控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容，實現(xiàn)車牌號與卡號必須一致才能進(jìn)出的自動識別、自動打印車牌號等功能。

軟識別系統(tǒng)：依賴IO卡進(jìn)行車輛檢測、開關(guān)道閘等動作，與停車場系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無聯(lián)系。工程量大，用線多，穩(wěn)定度差。

攝像機共用性，硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機，對系統(tǒng)無任何影響。軟識別系統(tǒng)：不可共用，否則對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率造成嚴(yán)重影響。

輸出信號，硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內(nèi)停車量等實時數(shù)據(jù)。具備車輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢功能、可接駁車位引導(dǎo)系統(tǒng)等。

軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本為其系統(tǒng)自身使用，無法進(jìn)行二次開發(fā)。

如何選購人行通道閘機：1、需要授權(quán)進(jìn)入的場所,例如:工廠、飯?zhí)?、高爾夫球場、俱樂部、學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、等,可以根據(jù)場所人數(shù)和車流的特點,選擇相應(yīng)的智能閘機,實現(xiàn)智能門禁、考勤。

2、需要驗票的公共場所,例如景區(qū)、場館、影院、車站碼頭等,可以選擇翼閘、擺閘、三輥閘,結(jié)合檢票系統(tǒng)使用,以實現(xiàn)行人有序檢

票通行。

蕪湖維克茲人行通道閘機產(chǎn)品簡介：比較常用的有三輥閘、擺閘、翼閘等。

三輥閘機：普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理，景點等場館的驗票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。

翼閘：為通道管理設(shè)備之一， 翼閘 主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。

擺閘：對外采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣接口，能方便的與多種讀卡器實現(xiàn)連接。橋式擺閘是人行通道常見的應(yīng)用設(shè)備，一般情況下，橋式擺閘由兩臺單機擺閘聯(lián)合組成一個通道應(yīng)用。在條件允許的情況下，柱式擺閘也可以單機使用。

當(dāng)碰到人行通道閘斷電后無法自動打開故障時，可以先檢查后備電池的線路連通是否正常，若不正常請連接好，保障人行通道閘后備電池的線路正常。隨后使用萬用表檢查人行通道閘后備電池的電壓，查看其是否達(dá)到帶動人行通道閘控制系統(tǒng)和電機運行的要求。目前市場上的人行通道閘斷電自動打開功能對后備電池的電壓要求基本都是在10V以上，否則將無法正常帶動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后備電池電壓不足10V時，若后備電池可充電，可以先通過充電讓后備電池達(dá)到人行通道閘斷電自動打開功能的電壓需求；若不可充電，直接換上新的后備電池即可。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池壞掉時也可通過換上新的后備電池即可解決。

值得一提的是，根據(jù)目前市場上人行通道閘使用的后備電池情況發(fā)現(xiàn)，很多人行通道閘使用的后備電池都是蓄電池，這種電池在電壓不夠下充電時往往需要消耗大量的時間，如電壓在10V以下時通過充電讓電壓達(dá)到10V以上往往需要十幾二十個小時左右，且蓄電池電壓越低需要消耗的時間也越多。所以若是在緊急情況下，應(yīng)盡量直接更換新的后備電池來解決，而平時也可適當(dāng)給后備蓄電池充電，保持其電壓在10V以上。