螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。電動(dòng)型空氣壓縮機(jī)，因冬季剛開機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤(rùn)滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難，一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)空氣壓縮機(jī)3-4次，空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)油缸內(nèi)建立一定壓力，保障潤(rùn)滑油循環(huán)并對(duì)控制回路提供初始的控制壓力。3、具有單向閥作用，防止管網(wǎng)壓縮空氣回流到機(jī)器內(nèi)部。

 “三濾的更換”，“空氣濾芯”首1次建議500小時(shí)更換,正常情況每1000-1500小時(shí)更換;“機(jī)油濾芯”，首1次500小時(shí)更換，正常情況每1500-2000小時(shí)更換；“油氣分離器”更換，正常使用壽命是3000小時(shí)左右；泄放電磁閥的作用:當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)或空車時(shí)泄放閥即打開，排出油氣桶內(nèi)之壓力，以確保空壓機(jī)再次運(yùn)行時(shí)能在無負(fù)載情況下起動(dòng)或空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。常用的泄放閥為二通常開電磁閥或活塞式泄放閥。卸載時(shí)電能的耗費(fèi)當(dāng)?shù)竭_(dá)卸載壓力時(shí)，空壓機(jī)主動(dòng)打開卸載閥，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，形成很大的能量消耗?？諌簷C(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有顯著的節(jié)能空間。

 泄放電磁閥的作用:當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)或空車時(shí)泄放閥即打開，排出油氣桶內(nèi)之壓力，以確保空壓機(jī)再次運(yùn)行時(shí)能在無負(fù)載情況下起動(dòng)或空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。常用的泄放閥為二通常開電磁閥或活塞式泄放閥。機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。嚴(yán)重的電能損耗。傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī)在使用中能量損耗：加載時(shí)的電能耗費(fèi)在壓力到達(dá)所需工作壓力后，傳統(tǒng)操控方法決議其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力。

空壓機(jī)的氣壓傳動(dòng)原理及優(yōu)缺點(diǎn)

氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：

（1）運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較差。因空氣可壓縮性較大，其工作速度受外負(fù)載變化影響大。

（2）工作壓力較低（0.3～1 MPa），輸出力或轉(zhuǎn)矩較小。

（3）空氣凈化處理較復(fù)雜。氣源中的雜質(zhì)及水蒸氣必須凈化處理。

（4）因空氣黏度小，潤(rùn)滑性差，需設(shè)置單獨(dú)的潤(rùn)滑裝置。

（5）有較大的排氣噪聲。