清淤船長期在水中運行，許多水域水質(zhì)受到污染，對船體的腐蝕不可小視，做好日常維護保養(yǎng)工作是必要的，船體一旦被腐蝕,就會影響船舶鋼結(jié)構(gòu)的強度,從而影響了船舶的使用壽命,使航行速度大大降低,不僅影響了船舶的使用性能和壽命,也加大了航行中的危險程度，而且做好日常維護也可降低維修頻率，避免影響日常的水面保潔工作。開動清淤船前應檢查船只重要部件，確認無變形、開裂、滲漏，運動部件潤滑充分，柴油機中有足夠的冷卻水，發(fā)動機無噪音、振動正常。發(fā)現(xiàn)問題立刻維修，防止問題惡化。平時也要注意船只的情況，定期進行防腐油漆和運動部件潤滑工作。上油漆前要先清理船體，清除船只表面的鐵銹、氧化皮、油污等。每年都要進行一次全面的檢查，更換腐蝕的零件，檢查柴油機的工作情況。如果船只要停用一段時間，應將船只拉上岸，檢查各部分無生銹損壞，進行維護上漆，并封存。首先我們要先來了解一下，清淤船維護保養(yǎng)的幾點：1、發(fā)動機有無異常聲響或大的振動，有無異常氣味。

     清淤船長期在水中運行，許多水域水質(zhì)受到污染，對船體的腐蝕不可小視，做好日常維護保養(yǎng)工作是必要的，發(fā)現(xiàn)問題立刻維修，防止問題惡化。平時也要注意船只的情況，定期進行防腐油漆和運動部件潤滑工作。上油漆前要先清理船體，清除船只表面的鐵銹、氧化皮、油污等。每年都要進行一次全面的檢查，更換腐蝕的零件，檢查柴油機的工作情況。如果船只要停用一段時間，應將船只拉上岸，檢查各部分無生銹損壞，進行維護上漆，并封存。清淤船在設計中注重實際，在動力機的選擇上采用其設計結(jié)構(gòu)合理，剛性大，油耗低，同時還有結(jié)構(gòu)緊湊，造價低，便于安裝等優(yōu)點。

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    清淤船適用于自航絞吸清淤船這類船舶的土壤是硬質(zhì)土和粘性土，包括堅硬的或膠結(jié)砂各種粘土軟巖石或甚至堅硬巖石。一艘超大型自航絞吸清淤船適用的典型工程類型與耙吸清淤船適用的類型不同。在大多數(shù)情況下，這類船舶用于遍布世界各地的相對較小的工程，諸如管線的近岸段、入海排污管、港口建設和海上工業(yè)的各種特殊工程。未來可以預見的一些長期工程有巴拿馬運河或其它運河的拓寬和長距離管路的敷設。在絞頭前端球狀部配裝4片絞葉，葉片腰子形，可沿絞頭徑向軸線轉(zhuǎn)動，由于轉(zhuǎn)動軸線不在葉片的幾何對稱軸線上，故在水中轉(zhuǎn)動時，由于實現(xiàn)了在液壓馬達帶動下正、反向轉(zhuǎn)動時葉片使淤泥都出吸泥口方向運動，保證了抽泥的濃度，而又不使淤泥向四周散失。

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絞吸式清淤船是清淤船的主用船型，由浮體，鉸刀，上吸管，下吸管，泵，動力等組成。他利用下吸管前段的鉸刀，耙頭裝置將水底沉積物切割攪動疏松后，經(jīng)下吸管由泵吸起，有上吸管送出到固定位置。此船效率高，成本低。根據(jù)船型每小時處理沙水混合物在50方至500方。超大型清淤船處理能力已超1000方。由于安裝在船首的打撈裝置已經(jīng)把水底雜物打撈干凈，所以抽泥泵能夠很輕易的將水中淤泥抽起。

清淤船的工作原理

工作原理就是前置鉸刀對泥層進行切削，然后增加泥漿的濃度，在利用泥漿泵將泥漿吸入并通過管道排出。