在正常供熱運行中，導熱油一定要保持充足的循環(huán)流量，切不可以減少循環(huán)流量的方式來調(diào)整供熱量，而應該適當打開旁路閥（f13）和降低爐溫來調(diào)整供熱量。在結束供熱或有特殊情況需停爐時，必須使爐溫降低后才可關泵停止循環(huán)，為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油，若遇停電應立即打開冷油置換閥（f19）；關閉用熱器進口閥，使高位膨脹槽內(nèi)的冷油流入加熱爐降溫，熱油流入貯油槽，防止超溫縮短使用壽命。

運行時應控制膨脹槽內(nèi)油位，若有下降應打開出油閥（f2、f5），啟動注油泵（P-01）進油，待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵（P-01）關閥（f2、f5）

脫落階段    脫落是吸附的可逆過程。在吸附過程中，瀝青質被導熱油系統(tǒng)的管壁金屬表面吸附上去，同時也有瀝青質在導熱油爐的爐管金屬表面脫落下來，這是方向相反的兩個過程。在這兩個過程進行到速度相等時，就建立起吸附平衡，吸附量達到較大值。流體

力學理論認為，雷諾數(shù)R≤2 230時，流體在管內(nèi)呈層流狀態(tài)；當雷諾數(shù)R1>4 000時，流體在管內(nèi)呈湍流狀態(tài)。湍流狀態(tài)下，焦在管壁表面的吸附速度較慢，脫落較多。實踐證明，當管內(nèi)導熱油的流速達到1.5~3.0 m/s時，就可以得到較薄的邊界層，導熱油在管內(nèi)結焦較少，達到強化傳熱。

在升溫和正常使用過程中，應經(jīng)常認真檢查全系統(tǒng)的滲漏情況，由于多孔保溫材料對導熱油有吸附現(xiàn)象，所以必須仔細深入逐段檢查，應嚴格杜絕絲毫的滲漏現(xiàn)象，確保安全，切不可大意。

導熱油使用注意事項及工作原理：

1. 必須根據(jù)用熱工藝要求正確選擇導熱油，油爐和流程。系統(tǒng)中應避免油不流動的死角。正確設計和安裝膨脹槽和低位槽，確保導熱油長期安全運行。

2. 導熱油嚴禁混入水、酸、堿等雜質。

3. 次使用的用油設備、管道必須清洗干凈，不允許的水份和鐵銹等雜質存在。

4. 加熱系統(tǒng)中要使用耐高溫墊圈，防止熱油泄露，引起安全事故。

5. 使用新導熱油或油爐時必須注意嚴格脫水。首先應打開膨脹槽排空管，再啟動熱油泵，后點火升溫。開始升溫速度不易過快，當溫度升至120℃左右時，保溫6－8小時（新設備約24小時），脫除微量水份。升溫至200℃左右時，再保溫2－4小時，脫除少量輕組份。

6. 開車時先啟動循環(huán)泵，正常運行后再點火升溫，停爐時必須先停火，循環(huán)泵繼續(xù)運行待溫度降至130℃左右時方可停泵。

7. 定期檢查油質變化，及時添、換新油。

8. 禁止超溫使用。

導熱油爐需要清洗：導熱油系統(tǒng)中少量的輕組分可通過排氣線排出，但若輕組分太多，將引起泵出流量低，聯(lián)鎖停爐。重組分多將引起爐管內(nèi)部結焦導致爐管的傳熱速率下降。熱油爐的熱效率降低，造成能源浪費，爐管內(nèi)外溫差加大，當爐管的外壁溫度達到600～700℃，易燒穿爐管，而引起火災事故，造成設備損壞，甚至造成人員傷亡事故。結焦是熱油爐的大敵，是引起火災的，那么這時候及時的對導熱油爐進行清洗就顯得尤為重要。